Marcus 2023: A nyertesek

Marcus 2023: A nyertesek

46, 2022-ben hazai piacra került autómodellt teszteltek és értékeltek az ÖAMTC szakértői. A Marcus célja, hogy kiemelje azokat a tulajdonságokat, amelyek a legfontosabbak az autóvásárlók számára. "Az érdeklődők a hajtási és felszerelési koncepciók egyre szélesebb körével néznek szembe. A Marcus különösen a gazdaságilag nehéz időkben kínál jó tájékozódást átlátható és objektív értékeléssel" - hangsúlyozza Oliver Schmerold, az ÖAMTC igazgatója. A 46 autómodellt a klímabarátság, a biztonság és a gazdaságosság szempontjai alapján értékelték, amelyekből a négy járműkategóriában összesítették a győzteseket: kisautó és kompakt osztály, középkategóriás autó, SUV & crossover és luxuskategória. Járműkategóriánként egy második Marcust díjaztak az ÖAMTC-tagok: 2022-ben az összes újdonság közül választhatták ki kedvencüket minden járműosztályban. Ezenkívül a Robert Bosch GmbH-t a szakértőkből álló zsűri az útjelző táblával jutalmazta az autóipar jövőorientált technológiáival kapcsolatos általános vállalkozói teljesítményéért.

A kisautó és kompakt osztály kategóriájában a győztes trófeát az MG4 Electric nyerte, és az MG a középkategóriában is az első helyet szerezte meg MG5 Electricével. A SUV & Crossover kategóriában a Kia Niro, a luxuskategóriában pedig a Škoda Enyaq Coupé iV nyert. Az általános értékelés a biztonság, a gazdaságosság és az éghajlati besorolásból tevődik össze. Ami a biztonsági jellemzőket illeti, az alapfelszereltséget 38 meghatározott jellemző alapján értékelték (minden modell alapváltozatai). A klímabarátság és a költséghatékonyság értékelésének alapját az ÖAMTC mobilitási magazin Auto Touring szerkesztőségének fogyasztásmérései képezték. A 2022-ben Ausztriában piacra került 46 autóból 43-at lehetett tesztelni, három modell nem került forgalomba. A költséghatékonyság kiszámításához további tényezőket is figyelembe vettek, mint például a listaárat, a futásteljesítményt és az értékvesztést.

Klímabarátság tekintetében a legalacsonyabb CO2-kibocsátású innovációkat díjazták; elektromos autóknál a villamosenergia-fogyasztásból számított CO2-egyenértéket alkalmazták. A szakértői zsűri, amelynek elnöke Thomas Hametner, az ÖAMTC főtechnikusa, Walter Böhme (ÖVK), Herbert Demel, Bernhard Geringer (Bécsi Műszaki Egyetem), Reinhard Kolke (ADAC e.V.), Cornelia Lex (Grazi Műszaki Egyetem) és Peter Schoeggl (AVL List GmbH) volt. Az összes értékeléssel és a kritériumokkal kapcsolatos részletek megtalálhatók az interneten a címen www.oeamtc.at/marcus