Marcus 2023: Vinderne

Marcus 2023: Vinderne

46 bilmodeller, der kom på hjemmemarkedet i 2022, blev testet og evalueret af ÖAMTC-eksperter. Målet med Marcus er at fremhæve de egenskaber, der er vigtigst for bilkøbere. "De interesserede står over for et stadigt større udvalg af driv- og udstyrskoncepter. Specielt i økonomisk udfordrende tider tilbyder Marcus god orientering med en gennemsigtig og objektiv evaluering," understreger ÖAMTC-direktør Oliver Schmerold. De 46 bilmodeller blev vurderet efter kriterierne klimavenlighed, sikkerhed og økonomi, hvorfra de samlede vindere blev udregnet i de fire køretøjskategorier: lille bil & kompaktklasse, mellembil, SUV & crossover og luksusklasse. En anden Marcus i hver køretøjskategori blev præmieret af ÖAMTC-medlemmerne: De var i stand til at vælge deres favorit i hver køretøjsklasse blandt alle de nye udgivelser i 2022. Derudover blev Robert Bosch GmbH tildelt vejviseren af ​​en jury af eksperter for sin overordnede iværksætterpræstation i forhold til fremtidsorienterede teknologier i automobilsektoren.

Vinderpokalen i kategorien lille bil & kompakt klasse blev vundet af MG4 Electric, og MG tog også førstepladsen i mellemklassebilkategorien med sin MG5 Electric. Kia Niro vandt i kategorien SUV & Crossover, og Škoda Enyaq Coupé iV vandt i kategorien luksusklassen. Den overordnede vurdering består af en sikkerhed, økonomisk effektivitet og klimavurdering. Når det kommer til sikkerhedsfunktioner, blev standardudstyret vurderet ud fra 38 definerede funktioner (grundlæggende varianter af hver model). Grundlaget for vurderingen af ​​klimavenlighed og omkostningseffektivitet var forbrugsmålinger fra redaktionen af ​​ÖAMTC mobilitetsmagasinet auto touring. Af de 46 biler, der kom på markedet i Østrig i 2022, kunne 43 testes, tre modeller blev ikke stillet til rådighed. For at beregne omkostningseffektiviteten blev der taget højde for yderligere faktorer som listepris, kilometertal og værditab.

Med hensyn til klimavenlighed blev innovationerne med den laveste CO2-udledning præmieret; for elbiler er anvendt en CO2-ækvivalent beregnet ud fra elforbruget. Ekspertjuryen, ledet af ÖAMTC cheftekniker Thomas Hametner, bestod af Walter Böhme (ÖVK), Herbert Demel, Bernhard Geringer (Wien University of Technology), Reinhard Kolke (ADAC e.V.), Cornelia Lex (Graz University of Technology) og Peter Schoeggl (AVL List GmbH). Detaljer om alle evalueringer og kriterierne kan findes online på www.oeamtc.at/marcus