Suche
Mein Konto
Zelene električne energije nedostaje
Predsjednik Boscha Stefan Hartung i šef ÖVK Bernhard Geringer razgovarali su o sigurnosti opskrbe u Europi.
Zelene električne energije nedostaje
"Izazov klimatske neutralnosti u cjelini, a posebno u mobilnosti je ogroman. Trebat će nam sve tehnologije koje nas približavaju ovom cilju i ne bismo trebali prerano isključiti tehnologije i putove rješenja", istaknuo je predsjednik Boscha Stefan Hartung tijekom svog nastupa pred članovima Udruge stranih medija pri Industrijskom udruženju u Beču, te nastavio: "I dalje će biti vozila s motorima s izgaranjem u postojećoj floti iu drugim zemljama." Predsjednik ÖVK-a i organizator međunarodnog simpozija u Beču, Bernhard Geringer, također se složio: "Ogromna zaliha - govorimo o 1,4 milijarde vozila diljem svijeta - također treba put do brze klimatske neutralnosti. E-goriva su ovdje idealno rješenje jer se mogu odmah koristiti." Jer električni automobil na električnu energiju iz ugljena jednako je loše rješenje kao i vozilo s gorivnim ćelijama na "sivi" vodik iz prirodnog plina. Morate donositi odluke vezane uz sustav.
Cilj mora biti unijeti "zelenu" energiju u svako područje našeg svakodnevnog života, nastavio je Hartung: "To također uključuje ponudu pravog pogonskog rješenja za svaku primjenu koje omogućuje CO2 neutralnu upotrebu. Električni pogoni s baterijama i gorivnim ćelijama, koristeći zelenu električnu energiju i zeleni vodik, otvaraju put klimatski neutralnoj mobilnosti i nastavit će dobivati na važnosti." Motor na vodik imao bi veliki potencijal u građevinskim vozilima i poljoprivrednim vozilima kao što su kombajni, koji su teški i moraju dugo raditi velikom snagom na teškom terenu. Geringer je dodao: "Ne postoji jedan način za sva vozila. Važno je koristiti optimalnu sinergiju odnosnih prednosti tehnologija."
Također se puno raspravlja o e-gorivima za mobilnost sutrašnjice. Međutim, treba biti svjestan da Europa nije neovisna o ostalim dijelovima svijeta, rekao je Hartung: "U Europi imamo malo zelene električne energije. Proizvodnja e-goriva je vrlo intenzivna, ali skladištenje i transport su mogući bez ikakvih problema. Nije važno gdje se e-goriva proizvode, sve dok je proizvodnja održiva. Ovdje će prednost imati zemlje s puno sunca ili vjetra." Bernhard Geringer vidi veliku prednost u korištenju e-goriva zbog visoke gustoće energije: "Velikoj vjetroturbini ili PV sustavu treba nekoliko mjeseci da napuni veliki tanker e-gorivom." Ovaj primjer pokazuje prednost sintetičkih goriva u skladištenju i transportu u usporedbi s vodikom ili čak električnom energijom.