Liqui Moly investuje do aditív

Liqui Moly investuje do aditív

Generálni riaditelia Liqui Moly Günter Hiermaier a Uli Weller otvorili novú budovu na výrobu aditív s tromi modernými plniacimi systémami a ďalšími kancelárskymi priestormi. Nové stroje zvyšujú maximálny výkon z 346 000 plechoviek týždenne až na 481 000 plechoviek. „Štartovací signál predstavuje míľnik na našej ceste k nášmu spoločnému cieľu predaja vo výške 1 miliardy eur,“ povedal Hiermaier pred zástupcami z politiky, obchodu, médií a pracovnej sily. Liqui Moly investovala do novootvorenej výroby aditív 8 miliónov eur. Z toho 3,4 milióna eur je na stavbu na kľúč. Náklady na tri nové plniarne predstavujú 3,1 milióna eur. Dopravníková technika a baliace roboty stoja 1,4 milióna eur. Tieto stroje budú plne nainštalované a uvedené do prevádzky v priebehu budúceho roka. Aditíva pomáhajú motorom spaľovať palivo čisto, vypúšťajú menej škodlivín a dlhšie vydržia. Sú užitočné profylakticky alebo ako riešenie problémov. Liqui Moly vyvíja všetky prísady v Ulme a vyrába ich tam.

"Tieto investície sú záväzkom voči lokalite Ulm a tým aj Made in Germany. Vytvárame viac pracovných miest a dávame ľuďom dlhodobé vyhliadky," hovorí Günter Hiermaier. Nové stroje neznamenajú menej zamestnancov, ale skôr nárast pracovných miest v iných oblastiach, pretože sa ich vyrába viac. A pracovné podmienky sa stále zlepšujú. "Liqui Moly je moderný zamestnávateľ. Ľudia by sa u nás mali a musia cítiť príjemne. To od seba očakávame," povedal generálny riaditeľ. Preto okrem 400 metrov štvorcových výrobných priestorov rozložených na dvoch podlažiach vzniklo na treťom podlaží 200 metrov štvorcových plochy pre najmodernejšie kancelárie. V centrále spoločnosti v Ulme v súčasnosti pracuje 408 ľudí a celosvetovo je to 1093 ľudí. Günter Hiermaier: „Z „malej predajne aditív“ len s 30 zamestnancami, kde som začínal pred 33, sa stala spoločnosť, ktorá v roku 2022 vygeneruje tržby minimálne 800 miliónov eur.“ Čoskoro to bude 1 miliarda.

Aj keď sa trh v EÚ z dlhodobého hľadiska pravdepodobne zmení, generálny riaditeľ vidí obrovský potenciál rastu: "Aj po roku 2035 bude väčšina vozového parku prevádzkovaná konvenčne. Pretože trh so spaľovacími motormi naďalej paralelne rastie. Na to sa často zabúda." Podľa prognózy poradenskej firmy Frost & Sullivan je nárast dopytu po rope na celom svete ešte výraznejší. To predpokladá nárast spotreby z 15,5 milióna ton v roku 2018 až na 22 miliónov ton v roku 2040. Potom bude tento trend naďalej stúpať. "Tieto výpočty vychádzali z predpokladu, že celosvetový predaj elektromobilov bude tvoriť 20 percent všetkých predaných vozidiel. To je jeden z dôvodov, prečo sme zmodernizovali našu aditívnu výrobu a zvýšili kapacity," hovorí Günter Hiermaier. Vo výnimočných rokoch sa pomocou existujúcich strojov naplnilo 18 miliónov plechoviek v rozsahu od 150 ml do 1 litra. V budúcnosti bude možné približne 25 miliónov kusov.