Liqui Moly investuoja į priedus

Liqui Moly investuoja į priedus

„Liqui Moly“ generaliniai direktoriai Günteris Hiermaier ir Uli Weller atidarė naują pastatą priedų gamybai su trimis moderniomis užpildymo sistemomis ir papildomomis biuro patalpomis. Naujos mašinos padidina maksimalią našumą nuo 346 000 skardinių per savaitę iki 481 000 skardinių. „Pradžios signalas yra svarbus žingsnis siekiant mūsų bendro pardavimo tikslo – 1 milijardo eurų“, – sakė Hiermaier prieš politikos, verslo, žiniasklaidos ir darbo jėgos atstovus. Į naujai atidarytą priedų gamybą „Liqui Moly“ investavo 8 mln. Iš jų 3,4 milijono eurų skirta pastatui iki galo. Trijų naujų išpilstymo gamyklų išlaidos siekia 3,1 mln. eurų. Konvejerių technologija ir pakavimo robotai kainuoja 1,4 mln. Šios mašinos bus visiškai sumontuotos ir pradėtos eksploatuoti kitais metais. Priedai padeda varikliams švariai deginti degalus, išmesti mažiau teršalų ir ilgiau tarnauti. Jie naudingi profilaktiškai arba kaip problemų sprendimas. „Liqui Moly“ kuria visus priedus Ulme ir ten juos gamina.

„Šios investicijos yra įsipareigojimas Ulme, taigi ir Made in Germany. Kuriame daugiau darbo vietų ir suteikiame žmonėms ilgalaikes perspektyvas“, – sako Günteris Hiermaieris. Naujos mašinos reiškia ne mažiau darbuotojų, o darbo vietų padidėjimą kitose srityse, nes pagaminama daugiau. O darbo sąlygos toliau gerėja. "Liqui Moly yra modernus darbdavys. Pas mus žmonės turi ir turi jaustis patogiai. To mes ir tikimės iš savęs", – sakė generalinis direktorius. Todėl be 400 kvadratinių metrų gamybinių patalpų, išsidėsčiusių per du aukštus, trečiajame aukšte buvo sukurta 200 kvadratinių metrų ploto, skirto moderniausioms biurams. Įmonės būstinėje Ulme šiuo metu dirba 408, o visame pasaulyje – 1093 žmonės. Günteris Hiermaier: „Vos 30 darbuotojų turinti „maža priedų parduotuvė“, kurioje pradėjau veikti prieš 33 metus, tapo įmone, kurios pardavimai 2022 m. sieks mažiausiai 800 mln. Netrukus bus 1 mlrd.

Net jei tikėtina, kad ES rinka ilgainiui keisis, generalinis direktorius mato didžiulį augimo potencialą: "Net ir po 2035 m. didžioji transporto priemonių parko dalis bus eksploatuojama tradiciniu būdu. Kadangi vidaus degimo variklių rinka ir toliau auga lygiagrečiai. Tai dažnai pamirštama." Remiantis konsultacinės įmonės „Frost & Sullivan“ prognoze, naftos paklausos augimas visame pasaulyje yra dar ryškesnis. Daroma prielaida, kad suvartojimas padidės nuo 15,5 mln. tonų 2018 m. iki 22 mln. tonų 2040 m. "Šie skaičiavimai buvo atlikti darant prielaidą, kad elektromobilių pardavimas pasaulyje sudarys 20 procentų visų parduotų transporto priemonių. Tai yra viena iš priežasčių, kodėl modernizavome priedų gamybą ir padidinome pajėgumus", - sako Günteris Hiermaieris. Išskirtiniais metais esama technika buvo pripildyta 18 milijonų skardinių nuo 150 ml iki 1 litro. Ateityje bus galima pagaminti apie 25 mln.