A Liqui Moly adalékanyagokba fektet be

A Liqui Moly adalékanyagokba fektet be

A Liqui Moly ügyvezető igazgatói, Günter Hiermaier és Uli Weller adalékanyagok gyártására nyitották meg az új épületet három modern töltőrendszerrel és további irodaterületekkel. Az új gépek a maximális teljesítményt a heti 346 000 dobozról 481 000 dobozra növelik. „A kezdő jelzés mérföldkövet jelent közös 1 milliárd eurós értékesítési célunk felé vezető úton” – mondta Hiermaier a politika, az üzleti élet, a média és a munkaerő képviselői előtt. A Liqui Moly 8 millió eurót fektetett be az újonnan megnyíló adalékanyag-gyártásba. Ebből 3,4 millió euró a kulcsrakész épület. A három új palackozó üzem költségei 3,1 millió eurót tesznek ki. A szállítószalag-technológia és a csomagolórobotok ára 1,4 millió euró. Ezeket a gépeket a következő évben teljes körűen telepítik és üzembe helyezik. Az adalékok segítenek a motoroknak tisztán égetni az üzemanyagot, kevesebb szennyezőanyagot bocsátanak ki, és hosszabb ideig tartanak. Hasznosak profilaktikusan vagy problémamegoldóként. A Liqui Moly az összes adalékanyagot Ulmban fejleszti és ott állítja elő.

"Ezek a befektetések elkötelezettek az ulmi helyszín és így a Made in Germany mellett. Több munkahelyet teremtünk, és hosszú távú kilátásokat adunk az embereknek" - mondja Günter Hiermaier. Az új gépek nem kevesebb alkalmazottat jelentenek, hanem a munkahelyek növekedését más területeken, mert többet termelnek. A munkakörülmények pedig folyamatosan javulnak. "A Liqui Moly egy modern munkáltató. Az embereknek jól kell érezniük magukat nálunk. Ezt várjuk el magunktól" - mondta az ügyvezető. Ezért a két szinten elhelyezkedő 400 négyzetméteres gyártótér mellett a harmadik emeleten 200 négyzetméternyi területet alakítottak ki a legmodernebb irodáknak. A cég ulmi központjában jelenleg 408-an dolgoznak, világszerte 1093-an. Günter Hiermaier: „A mindössze 30 alkalmazottat foglalkoztató „kis adalékanyag-üzlet”, ahol 33 évvel ezelőtt kezdtem, olyan vállalattá vált, amely 2022-ben legalább 800 millió eurós árbevételt fog elérni.” Hamarosan 1 milliárd lesz.

Még ha az EU piaca hosszú távon is változni fog, az ügyvezető igazgató óriási növekedési potenciált lát: "2035 után is a járműpark nagy részét hagyományosan üzemeltetik majd. Mivel a belsőégésű motorok piaca ezzel párhuzamosan tovább növekszik. Ezt gyakran elfelejtik." A Frost & Sullivan tanácsadó cég előrejelzése szerint még szembetűnőbb az olajkereslet növekedése világszerte. Ez azt feltételezi, hogy a fogyasztás a 2018-as 15,5 millió tonnáról 2040-re 22 millió tonnára nő. A tendencia ezt követően tovább emelkedik. "Ezek a számítások abból a feltételezésből indultak ki, hogy az elektromos autók globális értékesítése az összes eladott jármű 20 százalékát teszi ki. Ez az egyik oka annak, hogy korszerűsítettük adalékanyag-gyártásunkat és növeltük a kapacitásokat" - mondja Günter Hiermaier. Kivételes években 18 millió 150 ml-től 1 literes kannát töltöttek meg a meglévő gépekkel. A jövőben körülbelül 25 millió darab lesz lehetséges.