Liqui Moly ulaže u aditive

Liqui Moly ulaže u aditive

Direktori Liqui Moly Günter Hiermaier i Uli Weller otvorili su novu zgradu za proizvodnju aditiva s tri moderna sustava punjenja i dodatnim uredskim prostorom. Novi strojevi povećavaju maksimalnu proizvodnju sa 346.000 limenki tjedno na čak 481.000 limenki. "Početni signal označava prekretnicu na našem putu prema našem zajedničkom cilju prodaje od 1 milijarde eura", rekao je Hiermaier pred predstavnicima politike, gospodarstva, medija i radne snage. Liqui Moly uložio je 8 milijuna eura u novootvorenu proizvodnju aditiva. Od toga je 3,4 milijuna eura za objekt po sistemu ključ u ruke. Troškovi triju novih punionica iznose 3,1 milijun eura. Tehnologija transportne trake i roboti za pakiranje stoje 1,4 milijuna eura. Ovi će strojevi biti potpuno instalirani i pušteni u rad tijekom sljedeće godine. Aditivi pomažu motorima da čisto sagorijevaju gorivo, ispuštaju manje zagađivača i traju dulje. Korisni su profilaktički ili kao rješavanje problema. Liqui Moly razvija sve aditive u Ulmu i tamo ih proizvodi.

"Ova su ulaganja predanost lokaciji u Ulmu, a time i Made in Germany. Stvaramo više radnih mjesta i ljudima dajemo dugoročne izglede", kaže Günter Hiermaier. Novi strojevi ne znače manje zaposlenih, već povećanje poslova u drugim područjima jer se više proizvodi. A radni uvjeti nastavljaju se poboljšavati. "Liqui Moly je moderan poslodavac. Ljudi se kod nas trebaju i moraju osjećati ugodno. To je ono što očekujemo od sebe", rekao je generalni direktor. Stoga je uz 400 četvornih metara proizvodnog prostora raspoređenih na dvije etaže, na trećoj etaži stvoreno 200 četvornih metara prostora za najsuvremenije urede. U sjedištu tvrtke u Ulmu trenutno radi 408 ljudi, a u svijetu ih ima 1093. Günter Hiermaier: "'Mala trgovina aditiva' sa samo 30 zaposlenika, gdje sam započeo prije 33, postala je tvrtka koja će 2022. ostvariti prodaju od najmanje 800 milijuna eura." Uskoro će biti 1 milijarda.

Čak i ako je vjerojatno da će se tržište u EU-u dugoročno promijeniti, generalni direktor vidi golem potencijal rasta: "Čak i nakon 2035., većina voznog parka radit će konvencionalno. Budući da tržište motora s unutarnjim izgaranjem nastavlja rasti paralelno. To se često zaboravlja." Prema prognozi konzultantske kuće Frost & Sullivan, porast potražnje za naftom u svijetu još je izraženiji. Ovo pretpostavlja da će potrošnja porasti sa 15,5 milijuna tona u 2018. na do 22 milijuna tona u 2040. Trend će nastaviti rasti nakon toga. "Ovi izračuni napravljeni su na temelju pretpostavke da će globalna prodaja električnih automobila činiti 20 posto svih prodanih vozila. To je jedan od razloga zašto smo modernizirali našu proizvodnju aditiva i povećali kapacitete", kaže Günter Hiermaier. U iznimnim godinama postojećim strojevima napunjeno je 18 milijuna limenki u rasponu od 150 ml do 1 litre. U budućnosti će biti moguće oko 25 milijuna jedinica.