Liqui Moly investuje do aditiv

Liqui Moly investuje do aditiv

Generální ředitelé Liqui Moly Günter Hiermaier a Uli Weller otevřeli novou budovu pro výrobu aditiv se třemi moderními plnicími systémy a dalšími kancelářskými prostory. Nové stroje zvyšují maximální výkon z 346 000 plechovek týdně až na 481 000 plechovek. „Počáteční signál představuje milník na naší cestě k našemu společnému prodejnímu cíli ve výši 1 miliardy eur,“ řekl Hiermaier před zástupci politiky, obchodu, médií a zaměstnanců. Liqui Moly investovala 8 milionů eur do nově otevřené výroby aditiv. Z toho 3,4 milionu eur připadá na stavbu na klíč. Náklady na tři nové stáčírny dosahují 3,1 milionu eur. Dopravníkové technologie a balicí roboty stojí 1,4 milionu eur. Tyto stroje budou plně instalovány a uvedeny do provozu v průběhu příštího roku. Aditiva pomáhají motorům spalovat palivo čistě, vypouštějí méně škodlivin a déle vydrží. Jsou užitečné profylakticky nebo jako řešení problémů. Liqui Moly vyvíjí všechna aditiva v Ulmu a vyrábí je tam.

"Tyto investice jsou závazkem vůči lokalitě Ulm a tím i Made in Germany. Vytváříme více pracovních míst a dáváme lidem dlouhodobé vyhlídky," říká Günter Hiermaier. Nové stroje neznamenají méně zaměstnanců, ale spíše nárůst pracovních míst v jiných oblastech, protože se jich vyrábí více. A pracovní podmínky se stále zlepšují. "Liqui Moly je moderní zaměstnavatel. Lidé by se u nás měli a musí cítit dobře. To od sebe očekáváme," řekl generální ředitel. Kromě 400 metrů čtverečních výrobních ploch rozložených do dvou pater proto vzniklo ve třetím patře 200 metrů čtverečních ploch pro nejmodernější kanceláře. V sídle společnosti v Ulmu v současnosti pracuje 408 lidí a celosvětově je to 1093 lidí. Günter Hiermaier: „Z ‚malé prodejny aditiv‘ s pouhými 30 zaměstnanci, kde jsem začínal před 33, se stala společnost, která v roce 2022 vygeneruje tržby minimálně 800 milionů eur.“ Brzy to bude 1 miliarda.

I když se trh v EU v dlouhodobém horizontu pravděpodobně změní, generální ředitel vidí obrovský potenciál růstu: "I po roce 2035 bude většina vozového parku provozována konvenčně. Protože trh se spalovacími motory nadále paralelně roste. Na to se často zapomíná." Podle prognózy poradenské firmy Frost & Sullivan je celosvětový nárůst poptávky po ropě ještě výraznější. To předpokládá nárůst spotřeby z 15,5 milionů tun v roce 2018 až na 22 milionů tun v roce 2040. Od té doby bude tento trend nadále stoupat. "Tyto výpočty byly provedeny za předpokladu, že celosvětový prodej elektromobilů bude tvořit 20 procent všech prodaných vozidel. To je jeden z důvodů, proč jsme modernizovali naši aditivní výrobu a zvýšili kapacity," říká Günter Hiermaier. Ve výjimečných letech bylo pomocí stávajícího strojního zařízení naplněno 18 milionů plechovek od 150 ml do 1 litru. V budoucnu bude možné kolem 25 milionů kusů.