Magasin en banlieue

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L'électromobilité joue un rôle important dans la transition mobilité et la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le Land de Basse-Autriche s’est donc fixé pour objectif qu’à partir de 2025, une voiture sur dix soit électrique, et même une voiture sur cinq à partir de 2030. Cependant, la mise en place d’une installation de recharge privée est souvent difficile, notamment dans les grands immeubles résidentiels. Afin de remédier à ce problème, la commune de la « ceinture du bacon » au sud de Vienne a décidé d'étendre l'infrastructure de recharge à tous les niveaux. «La ville de Mödling souhaite ainsi donner à ses habitants la possibilité de passer d'un combustible fossile à un véhicule électrique et soutenir la montée en puissance du marché de l'électromobilité», déclare le conseiller municipal Otto Rezac.

D’ici 2025, environ huit bornes de recharge seront créées par an, soit un total de 24 nouveaux emplacements, chacun doté de deux bornes de recharge AC. En plus des sept bornes de recharge électroniques existantes avec 31 points de recharge, un total de 79 bornes de recharge électroniques publiques seront disponibles dans la commune à partir de 2025. Les systèmes seront construits par EVN, qui s'est révélée être le meilleur soumissionnaire lors de l'appel d'offres. "La commune de Mödling donne le bon exemple en matière d'électromobilité. Nous sommes heureux de participer à cette offensive d'expansion", a déclaré Stefan Szyszkowitz, porte-parole du conseil d'administration d'EVN.