因为他们不知道自己在做什么

因为他们不知道自己在做什么

当谈到保险时，奥斯特莱彻夫妇的知识令人悲伤。代表联邦汽车技术协会进行的最新调查记录了这一点。这表明，大多数投保人甚至不知道自己选择了哪一份机动车责任保险合同，也不知道分摊费率到底是什么。

但首先，让我们了解一下法律背景：在ABGB（普通民法典）的损害赔偿法中，每个受害方基本上都有权就其所遭受的所有不利条件获得赔偿（责任）。基本上 - 因为正是这些可以补偿的缺点导致了 1973 年奥地利法律中产生的好奇心：所谓的分割关税/放弃索赔，在第 21 条 KHVG 中进行了规定。

签订强制责任保险合同时，投保人可以选择A型（含租车豁免）和B型（不含租车豁免）。如果保单持有人选择选项B，作为受害方，他还将获得出租车和租车费用以及因不使用自己的车辆而造成的任何收入损失，由造成损害的人的保险公司赔偿。如果他选择选项A，他就放弃主张这些主张的权利。保险公司给予保费20%的折扣。

但很多司机甚至没有意识到这一点。在开头提到的调查中，只有14%的车主知道自己选择了责任险综合选项B，而35%的车主确信自己选择了放弃索赔的选项A。

与此同时，22% 的人不知道他们有哪种变体，29% 的人甚至不知道问题的含义。超过一半的受访者表示，他们要么不知道，要么根本没有听说过。我不知道/从未听说过这一点的比例最高的是 30-39 岁年龄段，各占 35%，因此总数为 70%。

调查还显示，奥地利 65% 的司机无权租车，也无法向造成损害的保险公司提出任何进一步索赔。

但只要不出意外的话，保费折扣才更好。但如果发生这种情况，修理厂通常会自费更换车辆或提供适当的解决方案以维持客户的流动性。    

这种车主划分是否仍然是最新的，也将在 KLS 专家日讨论（ https://www.kls-fachtage.at/ ）于7/8。 2022 年 10 月将成为维瑟尔堡的一个议题。