Omdat ze niet weten wat ze doen

Omdat ze niet weten wat ze doen

De kennis van de heer en mevrouw Österreicher is triest als het om verzekeringen gaat. Dit wordt gedocumenteerd in een actueel onderzoek dat werd uitgevoerd in opdracht van de Federal Automotive Technology Guild. Hieruit blijkt dat de meeste verzekerden niet eens weten welke verzekering motorrijtuigen zij hebben gekozen en wat een splittarief eigenlijk is.

Maar laten we eerst eens kijken naar de juridische achtergrond: in het schadevergoedingsrecht uit de ABGB (Algemeen Burgerlijk Wetboek) heeft iedere benadeelde partij in principe recht op vergoeding van alle geleden nadelen (aansprakelijkheid). In wezen - omdat juist deze nadelen die kunnen worden gecompenseerd, leiden tot een curiositeit die in 1973 in de Oostenrijkse wet is ontstaan: het zogenaamde gesplitste tarief/kwijtschelding van vorderingen, geregeld in artikel 21 KHVG.

Bij het afsluiten van de verplichte aansprakelijkheidsverzekering kan een verzekeringnemer kiezen tussen variant A (met huurautovrijstelling) en variant B (zonder huurautovrijstelling). Als de verzekeringnemer voor optie B kiest, krijgt hij als benadeelde ook de taxi- en huurautokosten en de eventuele inkomstenderving door het niet gebruiken van zijn eigen auto vergoed door de verzekeringsmaatschappij van de schadeveroorzaker. Als hij optie A kiest, doet hij afstand van het recht om deze claims te doen gelden. De verzekeraar verleent een korting van 20 procent op de premie.

Maar veel automobilisten zijn zich daar niet eens van bewust. In het aan het begin genoemde onderzoek wist slechts 14 procent van de autobezitters dat ze hadden gekozen voor een uitgebreide optie B voor de aansprakelijkheidsverzekering, terwijl 35 procent er zeker van was dat ze optie A met afstand van claims hadden gekozen.

Ondertussen wist 22 procent niet welke variant ze hadden en 29 procent wist niet eens wat de vraag betekende. Ruim de helft van de ondervraagden zegt er niets van te weten of er nog nooit van gehoord te hebben. Het grootste deel van de ik weet het niet/nooit van gehoord bevindt zich in de leeftijdsgroep 30-39 jaar, waar het ieder 35 procent is en dus in totaal 70 procent.

Uit het onderzoek blijkt ook dat 65 procent van de automobilisten in Oostenrijk geen recht heeft op een huurauto en geen verdere claims kan indienen bij de verzekeringsmaatschappij van de persoon die de schade heeft veroorzaakt.

Maar de korting op de verzekeringspremie is alleen maar beter zolang er niets gebeurt. Maar als dit gebeurt, komen de werkplaatsen vaak op eigen kosten met een vervangend voertuig of met aangepaste oplossingen om de mobiliteit van de klanten op peil te houden.    

Of deze verdeling van autobezitters nog actueel is, zal ook besproken worden op de KLS specialistendagen ( https://www.kls-fachtage.at/ ) op 7/8. Oktober 2022 wordt een issue in Wieselburg.