Parce qu'ils ne savent pas ce qu'ils font

Parce qu'ils ne savent pas ce qu'ils font

Les connaissances de M. et Mme Österreicher sont tristes en matière d'assurance. Ceci est documenté dans une enquête actuelle réalisée pour le compte de la Federal Automotive Technology Guild. Cela montre que la plupart des assurés ne savent même pas quel contrat d'assurance responsabilité civile automobile ils ont choisi et ce qu'est réellement un tarif fractionné.

Mais tout d'abord, revenons au contexte juridique : dans le droit des dommages et intérêts de l'ABGB (Code civil général), toute personne lésée a fondamentalement droit à une indemnisation pour tous les préjudices qu'elle a subis (responsabilité). Fondamentalement, car ce sont précisément ces inconvénients qui peuvent être compensés qui ont conduit à une curiosité créée dans le droit autrichien en 1973 : ce que l'on appelle le tarif partagé/renonciation aux créances, réglementé à l'article 21 du KHVG.

Lors de la conclusion du contrat d'assurance responsabilité civile obligatoire, l'assuré peut choisir entre la variante A (avec dispense de location de voiture) et la variante B (sans dispense de location de voiture). Si le preneur d'assurance choisit l'option B, en tant que lésé, il percevra également les frais de taxi et de location de voiture ainsi que l'éventuel manque à gagner dû à la non-utilisation de son propre véhicule, remboursés par la compagnie d'assurance de la personne ayant causé le dommage. S'il choisit l'option A, il renonce à faire valoir ces prétentions. La compagnie d'assurance accorde une réduction de 20 pour cent sur la prime.

Mais de nombreux conducteurs n’en sont même pas conscients. Dans l'enquête mentionnée au début, seuls 14 pour cent des propriétaires de voitures savaient qu'ils avaient choisi l'option multirisque B pour l'assurance responsabilité civile, tandis que 35 pour cent étaient sûrs d'avoir choisi l'option A avec renonciation aux sinistres.

Pendant ce temps, 22 pour cent ne savaient pas de quelle variante ils avaient et 29 pour cent ne savaient même pas ce que signifiait la question. Plus de la moitié des personnes interrogées ont déclaré qu’elles n’en connaissaient pas l’existence ou qu’elles n’en avaient jamais entendu parler. La proportion la plus élevée de Je ne sais pas/jamais entendu parler se situe dans la tranche d'âge des 30 à 39 ans, où elle est de 35 pour cent par personne, soit un total de 70 pour cent.

L'enquête montre également que 65 pour cent des conducteurs en Autriche n'ont pas droit à une voiture de location et ne peuvent faire aucune autre réclamation auprès de la compagnie d'assurance de la personne qui a causé le dommage.

Mais la réduction sur la prime d’assurance n’est que meilleure tant que rien ne se passe. Mais si cela se produit, les ateliers interviennent souvent avec un véhicule de remplacement à leurs frais ou avec des solutions accommodantes pour maintenir la mobilité des clients.    

La question de savoir si cette division des propriétaires de voitures est toujours d'actualité sera également discutée lors des journées spécialisées KLS ( https://www.kls-fachtage.at/ ) le 7/8. Octobre 2022 sera un enjeu à Wieselburg.