Защото не знаят какво правят

Защото не знаят какво правят

Познанията на г-н и г-жа Österreicher са тъжни, когато става въпрос за застраховка. Това е документирано в текущо проучване, проведено от името на Федералната гилдия на автомобилните технологии. Това показва, че повечето застраховани дори не знаят кой договор за застраховка "Гражданска отговорност" са избрали и какво всъщност представлява разделената тарифа.

Но първо, нека да преминем към правната основа: В закона за щетите от ABGB (Общ граждански кодекс), всяка увредена страна има принципно право на обезщетение за всички неудобства, които е претърпяла (отговорност). По принцип - защото точно тези недостатъци, които могат да бъдат компенсирани, водят до любопитство, създадено в австрийското законодателство през 1973 г.: така наречената разделена тарифа/отказ от искове, уредена в раздел 21 KHVG.

При сключване на договора за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" притежателят на полица може да избира между вариант А (с освобождаване от застраховка за кола под наем) и вариант Б (без освобождаване от застраховка за кола под наем). Ако притежателят на полицата избере вариант Б, като пострадала страна той ще получи и разходите за такси и кола под наем, както и всяка загуба на печалба поради неизползване на собствения му автомобил, възстановени от застрахователната компания на лицето, причинило щетата. Ако избере вариант А, той се отказва от правото да предявява тези искове. Застрахователната компания прави 20 процента отстъпка от премията.

Но много шофьори дори не знаят за това. В проучването, споменато в началото, само 14 процента от собствениците на автомобили знаят, че са избрали цялостна опция Б за застраховка Гражданска отговорност, докато 35 процента са сигурни, че имат опция А с отказ от искове.

Междувременно 22 процента не знаеха кой вариант имат, а 29 процента дори не знаеха какво означава въпросът. Повече от половината от анкетираните казват, че или не знаят за него, или изобщо не са го чували. Най-високият дял на не знам/никога не съм чувал за това е във възрастовата група 30-39 години, където е по 35 процента и следователно общо 70 процента.

Проучването също така показва, че 65 процента от шофьорите в Австрия нямат право на кола под наем и не могат да предявят допълнителни претенции към застрахователната компания на лицето, причинило щетата.

Но отстъпката от застрахователната премия е по-добра само докато нищо не се случи. Но ако това се случи, сервизите често се намесват с резервно превозно средство за своя сметка или с подходящи решения за поддържане на мобилността на клиентите.    

Дали това разделение на собствениците на автомобили все още е актуално ще говорим и на специализираните дни на KLS ( https://www.kls-fachtage.at/ ) на 7/8. Октомври 2022 г. ще бъде проблем във Визелбург.