Zarabiaj dzięki car-sharingowi

Zarabiaj dzięki car-sharingowi

Dzięki specjalnie opracowanej platformie „Tokenizacja jako usługa” Eloop udostępni w przyszłości tę koncepcję dla innych zastosowań w sektorach energii i mobilności. Projekt cieszy się obecnie dużym wsparciem dzięki funduszowi innowacyjnemu szwajcarskiej firmy energetycznej Energie 360°, która specjalizuje się w rozwiązaniach w zakresie zrównoważonej energii i mobilności i inwestuje miliony w Eloop. „Udostępnianie” rozumiemy nie tylko jako wspólne korzystanie z aktywów fizycznych, ale także jako udział w generowanej przez nie sprzedaży. W przypadku naszej oferty e-carsharingu aktywami, o których mowa, są e-samochody, ale mogą to być również np. panele słoneczne, turbiny wiatrowe, e-skutery czy rowery elektryczne” – wyjaśnia Nico Prugger, jeden z czterech założycieli i dyrektor finansowy ELOOP.

Technologia Blockchain zapewnia bazę techniczną do wdrożenia takiego „udostępniania”. Samochody elektryczne Eloop są odzwierciedlone w cyfrowym świecie jako zdecentralizowana sieć infrastruktury fizycznej (DePIN). Sieć ta istnieje na blockchainie i umożliwia reprezentowanie samochodów elektrycznych jako aktywów cyfrowych (tokenów). Im więcej tokenów posiada dana osoba, tym większy jest jej udział w sprzedaży z tokenizowanych aktywów. DePIN firmy ELOOP składa się obecnie z prawie 100 Tesli (około połowy całej floty), z czego do tej pory tokenizowane zostały 23 pojazdy. Z 1 870 000 tokenów Eloop One znajdujących się w obiegu nieco poniżej 8 000 jest obecnie nadal dostępnych. Jeden token Eloop One odpowiada obecnie cenie 1,20 euro. Z sieci Eloop mogą korzystać zarówno firmy, jak i osoby prywatne. Można na przykład uczestniczyć w systemie PV, przyczyniając się w ten sposób do przezwyciężenia kryzysu klimatycznego i jednocześnie zarabiając na wytworzonej energii elektrycznej.

„Eloop wykonuje pionierską pracę w dziedzinie mobilności i cieszymy się, że możemy wspólnie zrobić kolejny krok i otworzyć ideę tokenizacji na inne obszary biznesowe” – wyjaśnia Metin Zerman, dyrektor ds. inwestycji w start-upy w funduszu na rzecz innowacji inteligentnych w dziedzinie energii Energie 360°. „To, co szczególnie robi na nas wrażenie w koncepcji współdzielenia e-samochodów i nowej platformie, to aktywizacja i integracja społeczności. Widzimy ogromny potencjał tej formy współdzielenia, szczególnie w energii słonecznej”. Według Nico Pruggera to, jak dobrze społeczność akceptuje koncepcję Eloop, znajduje odzwierciedlenie nie tylko w wynikach sprzedaży tokenów Eloop One. „Wielu naszych posiadaczy tokenów również samodzielnie korzysta z e-samochodów – i robi to niezwykle ostrożnie i pilnie. Z naszego doświadczenia wynika, że ​​dzielenie się przychodami z jazdy tworzy kompromis między współdzieleniem e-samochodów a samochodami prywatnymi.