Zrýchlite s LPG

Zrýchlite s LPG

CombiFuel Swiss AG ponúka technológiu, ktorá bola testovaná a certifikovaná na mnohých typoch vozidiel, vďaka čomu je možné dovybaviť konvenčné benzínové alebo naftové motory s nižšími emisiami a tým aj ekologickejším skvapalneným plynom (autogas/LPG). To znamená, že tieto vozidlá možno používať dlhšie – so zníženou ekologickou stopou. Nový pohonný systém v súčasnosti využíva fosílny kvapalný plyn, no v budúcnosti bude využívať aj bioLPG a dimetyléter (rDME) a ​​dá sa prispôsobiť novým syntetickým palivám. Plug-in technológia bola vyvinutá tak, že okrem automobilových aplikácií je vhodná aj pre motory v autobusoch, nákladných autách, stavebných strojoch, lodiach a dokonca aj v priemyselných generátoroch. Nezávislé testy dokázali, že v závislosti od motora, paliva a trasy možno znížiť až 95 percent vybraných druhov emisií a – v závislosti od cenovej hladiny v jednotlivých krajinách – až 50 percent nákladov na palivo súčasne.

„Ak by sme teraz prerobili len štyri milióny áut, mohlo by sa ušetriť 85 miliónov ton CO2 – to zodpovedá celkovým emisiám Rakúska za rok,“ hovorí Eckhard Tilhof, predseda predstavenstva CombiFuel Swiss AG. Prechod na skvapalnený plyn nie je komplikovaný: Technológia CombiFuel je zásuvné riešenie, ktoré sa pripája k motoru pomocou samostatne vyvinutého káblového zväzku. Adaptívna riadiaca jednotka špeciálne navrhnutá spoločnosťou, ktorá je kompatibilná s modernými diagnostickými systémami vozidiel (OBD), prepína medzi motorom, nádržou a elektronikou vozidla. „Inteligentný komponent v podstate ‚preberá‘ kontrolu nad motorom a umožňuje vozidlu používať LPG alebo v budúcnosti rDME ako palivo popri benzíne alebo nafte,“ opisuje princíp Tilhof. Veľké úpravy, ako je výmena motorových jednotiek, preto nie sú potrebné.

CombiFuel Swiss AG už dodatočne vybavila rôzne typy vozidiel ako prototypy, ktoré sú v súčasnosti v schvaľovacom procese. Napríklad prerobený Opel Astra (prototyp so 45 000 km) na certifikovanej skúšobnej stolici v nemeckom Memmingene vypustil o 28 percent menej oxidu uhličitého, o 83 percent menej oxidu uhoľnatého a o 96 percent menej oxidov dusíka na kilometer ako pri bežnej dieselovej prevádzke. "Homologácia pre cestnú premávku sa vykonáva na základe radu motorov. To znamená, že CombiFuel so schválením možno použiť vo všetkých vozidlách s príslušným motorom a zodpovedajúcim prevodovým pomerom, s individuálnym schválením alebo bez neho," hovorí Tilhof.