Framsteg inom batteriåtervinning

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Forskningsprojektet "BattBox" utvecklar processer med vilka batterier kommer att demonteras automatiskt i framtiden.

Das Forschungsprojekt „BattBox“ entwickelt Verfahren, mit denen Batterien künftig automatisiert zerlegt werden sollen.
Forskningsprojektet "BattBox" utvecklar processer med vilka batterier kommer att demonteras automatiskt i framtiden.

Framsteg inom batteriåtervinning

Det återstår just nu mycket manuellt arbete för att demontera elbilsbatterier för eventuell återvinning. Forskningsprojektet "BattBox", som är unikt i Österrike, syftar till att automatisera och därmed påskynda denna procedur. Institutionerna FILL, TU Graz, AVL och Automobil-Cluster från den övre österrikiska lokaliseringsbyrån Business Upper Austria står bakom projektet. Forskningsprojektet syftar till återvinningskoncept i flera steg. På grund av bristen på standardisering inom kemi, design och nedbrytbarhet vill projektpartnerna utveckla ett brett utbud av möjliga processer. I varje processsteg ställs en diagnos, de exponerade komponenterna demonteras och kontrolleras med avseende på ekonomiska och säkerhetskritiska aspekter. Återvinning ska producera högkvalitativa, oblandade råvaror med maximal återanvändbarhet.

Ur konsortieledaren FILL från Gurtens synvinkel går projektet mycket bra. "Redan i denna tidiga fas, förutom inhemska och europeiska forskningsinstitutioner, ber många industriella partners från olika delar av batterivärdekedjan att få reda på detaljer och resultat av projektet och att specifikt utveckla ett eller annat ämne i direkt utbyte", säger Josef Ecker, projektledare på FILL. Gernot Schlögl från Institute of Manufacturing Technology (IFT) vid Graz tekniska högskola förklarar: "Framför allt, kraven på flexibiliteten i separationsprocesserna forskas för närvarande på IFT för att kunna härleda systemkoncept från dem." Det grundläggande problemet med batteriåtervinning har dock inte förändrats ännu, framhåller Ecker: "Den tidigare analysen av utvalda batterisystem bekräftar tyvärr våra förväntningar. Batterier i sin nuvarande form och form är varken designade eller förberedda för reparation, andra liv eller andra typer av återanvändning." Detta gör det desto viktigare och uppmuntrande att koncept och processer som redan utvecklas för att reparera, återanvända eller återvinna systemen innan de återvinns. "BattBox-konsortiet har redan gjort stora framsteg här, vilket vi kommer att omsätta till industriella och värdebevarande lösningar under loppet av det andra forskningsåret", säger Josef Ecker.