Progressi nel riciclaggio delle batterie

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Il progetto di ricerca “BattBox” sta sviluppando processi con i quali in futuro le batterie verranno smontate automaticamente.

Das Forschungsprojekt „BattBox“ entwickelt Verfahren, mit denen Batterien künftig automatisiert zerlegt werden sollen.
Il progetto di ricerca “BattBox” sta sviluppando processi con i quali in futuro le batterie verranno smontate automaticamente.

Progressi nel riciclaggio delle batterie

Attualmente c’è ancora molto lavoro manuale da fare per smantellare le batterie delle auto elettriche per un possibile riciclaggio. Il progetto di ricerca “BattBox”, unico in Austria, mira ad automatizzare e quindi accelerare questa procedura. Dietro il progetto ci sono le istituzioni FILL, TU Graz, AVL e Automobil-Cluster dell'agenzia di localizzazione dell'Alta Austria Business Upper Austria. Il progetto di ricerca mira a concetti di riciclaggio in più fasi. A causa della mancanza di standardizzazione in chimica, progettazione e scomponibilità, i partner del progetto vogliono sviluppare un'ampia gamma di possibili processi. In ogni fase del processo viene effettuata una diagnosi, i componenti esposti vengono smontati e controllati per quanto riguarda gli aspetti economici e critici per la sicurezza. Il riciclaggio dovrebbe produrre materie prime non miscelate e di alta qualità con la massima riutilizzabilità.

Dal punto di vista del leader del consorzio FILL di Gurten il progetto sta andando molto bene. "Già in questa fase iniziale, oltre agli istituti di ricerca nazionali ed europei, molti partner industriali provenienti da diversi settori della catena del valore delle batterie chiedono di conoscere i dettagli e i risultati del progetto e di sviluppare concretamente l'uno o l'altro argomento in uno scambio diretto", afferma Josef Ecker, project manager di FILL. Gernot Schlögl dell'Istituto di tecnologia di produzione (IFT) del Politecnico di Graz spiega: "Attualmente all'IFT vengono studiati soprattutto i requisiti relativi alla flessibilità dei processi di separazione per poterne derivare concetti di sistema." Tuttavia, il problema fondamentale con il riciclaggio delle batterie non è ancora cambiato, sottolinea Ecker: "L'analisi precedente di sistemi di batterie selezionati purtroppo conferma le nostre aspettative. Le batterie nella loro forma e forma attuali non sono né progettate né preparate per la riparazione, la seconda vita o altri tipi di riutilizzo." Ciò rende ancora più importante e incoraggiante che concetti e processi già in fase di sviluppo riparino, riutilizzino o riciclino i sistemi prima che vengano riciclati. “Il consorzio BattBox ha già fatto grandi progressi in questo ambito, che nel corso del secondo anno di ricerca tradurremo in soluzioni di livello industriale e di preservazione del valore”, afferma Josef Ecker.