Elektriautode rahastamine 2023

Elektriautode rahastamine 2023

2023. aastal tehakse e-mobiilsuse edendamiseks mõningaid muudatusi. Enim mõjutavad ettevõtteid, omavalitsusi ja klubisid: 2023. aastal ostetud e-autode ostutoetust saavad vaid sotsiaalasutused, autokoolid, e-autode ühiskasutus ja e-taksod. „Uudne on see, et 2022. aastal ostetud elektriautosid saab sel aastal rahastusele esitada, kui esitatakse vastav ostuleping,” selgitab Öamtc e-mobiilsuse ekspert Markus Kaiser. Endiselt on maksusoodustused, nagu mitterahalistest hüvitistest vabastamine, sisendkäibemaksu mahaarvamise võimalus, tavapärase tarbimismaksu ja liikluskindlustuse maksu kaotamine. Lisaks e-mobiilsuse rahastamisele on 100 miljoni euroga eraldi rahastusrada kavandatud ka heitmevabadele tarbesõidukitele ja taristule, mis pakub ettevõtetele ja klubidele sihtotstarbelist tuge autopargi ümberehitamisel.

Elektriauto ostmist toetatakse sarnaselt seni rahaliselt eraisikutele kokku 5000 euroga. Pistikhübriidide osas on muudatus: alates 2023. aastast peavad need 2500 euro suuruse toetuse saamiseks suutma läbida WLTP järgi 60-kilomeetrise puhtelektrilise sõiduulatuse senise 50 kilomeetri asemel. Kokku eraldab Kliimakaitseministeerium (BMK) 2023. aastal e-mobiilsuse rahastamise raames 95 miljonit eurot. Taotlused loodetakse esitada 2023. aasta jaanuari lõpus www.umweltfoerderung.atpakkuda. Alates 2023. aasta keskpaigast on alateenindusega piirkondade jaoks täiendav rahastamisprogramm 10 miljoni euroga. Toetatud on ka privaatne laadimistaristu: seinakarpide või intelligentsete laadimiskaablite eest saab kuni 600 eurot. Koormusjuhtimisega sidevõimeliste wallboxide eest saab kuni 1800 eurot, kui need on paigaldatud kortermajja kommunaalsüsteemi osana.

2023. aastal (nagu ka eelmisel aastal) pakuvad BMK ja maaletoojad olenevalt sõidukiklassist ja mootori võimsusest kuni 1900 eurot üherajalise elektrisõiduki (e-mopeed või e-mootorratas) soetamiseks. Ka rahastuse saamise nõuded jäävad suures osas samaks.