Stark tro på e-bränslen

Stark tro på e-bränslen

IFE Austria GmbH grundades den 26 januari 2024, där IFE står för Innovative Liquid Energy. Konsortiet av flera medelstora företag vill flytta fram produktionen av e-bränslen. De verkställande direktörerna för IFE GmbH är Jürgen Roth (Tank Roth GmbH) och Bernd Zierhut (Doppler Holding GmbH), två representanter för investerarföretagen som vill säkerställa framgången för detta företag på grund av deras mångåriga verksamhet inom mineraloljebranschen och deras erfarenhet av flytande energikällor.

"Jag har arbetat i en ledande roll i ämnet CO2-neutrala bränslen i flera år och är fast övertygad om att, särskilt med vår mest effektiva produktionsteknik, kommer e-bränslen att bli en integrerad del av energiomställningen", betonar Roth. När IFE producerar e-bränslen kommer IFE i framtiden att förlita sig på den mångåriga erfarenheten från Styrian AVL List GmbH, som för närvarande utvecklar en mycket effektiv och innovativ co-SOEC elektrolysteknik. Detta är tänkt att möjliggöra särskilt energi- och kostnadseffektiv produktion av syntetiska bränslen och kommer att industrialiseras och skalas upp med finansiering från IFE för att möjliggöra konkurrenskraftig produktion av e-bränslen i Österrike. "Genom detta projekt strävar vi efter att ladda upp ämnet förnybar energi och uppnå global marknadsledarskap med denna teknik", förklarar Bernd Zierhut.

Förutom att finansiera industrialiseringen är IFE:s uppgift att marknadsföra anläggningens teknologi globalt, som sedan kommer att användas som en storskalig anläggning. Detta görs via lämpliga globala utnyttjanderättigheter och patent. Målet är att starta denna process 2025. Det avgörande är tillhandahållandet av CO2 och CO2-neutral el, som utgör en väsentlig del av produktionen. Användningen av e-bränslen i framtiden kommer att sträcka sig från rörlighet för fordon, fartyg till flygplan. Detta kan säkerställa att nationell och internationell politiks koldioxidmål uppfylls. Fördelen med att använda syntetiska bränslen är att hela den befintliga infrastrukturen av rörledningar, tankparker, väglogistik och tankstationer också kan användas i framtiden, vilket innebär att det finns tillgång på dessa bränslen redan från början.