Suche
Mein Konto
Tvirtas tikėjimas elektroniniais degalais
Neseniai Vienoje įkurtas konsorciumas IFE Austria GmbH nori paspartinti elektroninių degalų gamybą.
Tvirtas tikėjimas elektroniniais degalais
IFE Austria GmbH buvo įkurta 2024 m. sausio 26 d., kur IFE reiškia novatorišką skystą energiją. Kelių vidutinių įmonių konsorciumas nori paspartinti e. degalų gamybą. IFE GmbH vykdomieji direktoriai yra Jürgen Roth (Tank Roth GmbH) ir Bernd Zierhut (Doppler Holding GmbH), du investuotojų įmonių atstovai, kurie dėl ilgametės veiklos mineralinių alyvų versle ir patirties su skystos energijos šaltiniais nori užtikrinti šios įmonės sėkmę.
„Jau daugelį metų dirbu vadovaujantį vaidmenį CO2 neutralių degalų tema ir esu tvirtai įsitikinęs, kad, ypač naudojant mūsų efektyviausią gamybos technologiją, e-degalai taps neatsiejama energijos perėjimo dalimi“, – pabrėžia Rothas. Gamindama e-degalus IFE ateityje remsis ilgamete Styrian AVL List GmbH patirtimi, kuri šiuo metu kuria itin efektyvią ir novatorišką co-SOEC elektrolizės technologiją. Taip siekiama sudaryti sąlygas ypač ekonomiškai ir ekonomiškai sintetinio kuro gamybai, ji bus pramonizuota ir padidinta finansuojant iš IFE, kad Austrijoje būtų sudarytos sąlygos konkurencingai gaminti elektroninius degalus. „Šiuo projektu siekiame papildyti atsinaujinančios energijos temą ir šia technologija pasiekti pasaulinės rinkos lyderės“, – aiškina Berndas Zierhutas.
Be industrializacijos finansavimo, IFE užduotis yra pasauliniu mastu parduoti gamyklos technologijas, kurios vėliau bus naudojamos kaip didelės apimties gamykla. Tai daroma suteikiant atitinkamas visuotines naudojimo teises ir patentus. Šį procesą siekiama pradėti 2025 m. Labai svarbu tiekti CO2 ir CO2 atžvilgiu neutralią elektros energiją, kuri yra esminė gamybos dalis. Ateityje e-degalai bus naudojami nuo transporto priemonių, laivų iki orlaivių mobilumo. Tai gali užtikrinti, kad būtų pasiekti nacionalinės ir tarptautinės politikos CO2 tikslai. Sintetinio kuro naudojimo pranašumas yra tas, kad visa esama vamzdynų, cisternų, kelių logistikos ir degalinių infrastruktūra gali būti naudojama ir ateityje, o tai reiškia, kad šių degalų tiekimas yra nuo pat pradžių.