Une confiance ferme dans les carburants électroniques

Une confiance ferme dans les carburants électroniques

IFE Austria GmbH a été fondée le 26 janvier 2024, IFE signifiant Innovative Liquid Energy. Le consortium composé de plusieurs entreprises de taille moyenne souhaite faire progresser la production de carburants électroniques. Les directeurs généraux d'IFE GmbH sont Jürgen Roth (Tank Roth GmbH) et Bernd Zierhut (Doppler Holding GmbH), deux représentants des sociétés investisseurs qui souhaitent assurer le succès de cette entreprise grâce à leurs nombreuses années d'activité dans le secteur des huiles minérales et leur expérience dans le domaine des sources d'énergie liquides.

«Je travaille depuis des années dans un rôle de premier plan sur le thème des carburants neutres en CO2 et je suis fermement convaincu que, notamment grâce à notre technologie de production la plus efficace, les carburants électroniques feront partie intégrante de la transition énergétique», souligne Roth. Lors de la production de carburants électroniques, IFE s'appuiera à l'avenir sur les nombreuses années d'expérience de la société Styrian AVL List GmbH, qui développe actuellement une technologie d'électrolyse co-SOEC très efficace et innovante. Celui-ci vise à permettre une production de carburants synthétiques particulièrement rentable en termes d'énergie et de coûts et sera industrialisé et étendu grâce au financement de l'IFE afin de permettre une production compétitive de carburants électroniques en Autriche. «Grâce à ce projet, nous souhaitons relancer le thème des énergies renouvelables et atteindre le leadership mondial avec cette technologie», explique Bernd Zierhut.

Outre le financement de l'industrialisation, la mission de l'IFE est de commercialiser la technologie de l'usine à l'échelle mondiale, qui sera ensuite utilisée comme usine à grande échelle. Cela se fait via des droits d’exploitation et des brevets mondiaux appropriés. L’objectif est de démarrer ce processus en 2025. Ce qui est crucial, c’est la fourniture d’électricité neutre en CO2 et en CO2, qui constitue une partie essentielle de la production. L’utilisation des carburants électroniques à l’avenir s’étendra de la mobilité des véhicules aux navires en passant par les avions. Cela peut garantir que les objectifs en matière de CO2 des politiques nationales et internationales soient atteints. L’avantage de l’utilisation de carburants synthétiques réside dans le fait que l’ensemble de l’infrastructure existante des pipelines, des parcs de stockage, de la logistique routière et des stations-service pourra également être utilisée à l’avenir, ce qui signifie que l’approvisionnement en ces carburants sera assuré dès le départ.