Creencia firme en los combustibles electrónicos

Creencia firme en los combustibles electrónicos

IFE Austria GmbH se fundó el 26 de enero de 2024, donde IFE significa Innovative Liquid Energy. El consorcio de varias empresas medianas quiere impulsar la producción de combustibles electrónicos. Los directores generales de IFE GmbH son Jürgen Roth (Tank Roth GmbH) y Bernd Zierhut (Doppler Holding GmbH), dos representantes de las empresas inversoras que, gracias a sus muchos años de actividad en el negocio del petróleo y a su experiencia con fuentes de energía líquida, quieren garantizar el éxito de esta empresa.

“Llevo años desempeñando un papel destacado en el tema de los combustibles neutros en CO2 y estoy firmemente convencido de que, especialmente con nuestra tecnología de producción más eficiente, los combustibles electrónicos se convertirán en una parte integral de la transición energética”, subraya Roth. Para la producción de combustibles electrónicos, IFE confiará en el futuro en la experiencia de muchos años de la empresa de Estiria AVL List GmbH, que actualmente está desarrollando una tecnología de electrólisis co-SOEC altamente eficiente e innovadora. Su objetivo es permitir una producción especialmente eficiente desde el punto de vista energético y de costes de combustibles sintéticos y se industrializará y ampliará con financiación del IFE para permitir una producción competitiva de combustibles electrónicos en Austria. "Con este proyecto pretendemos revitalizar el tema de las energías renovables y alcanzar con esta tecnología el liderazgo en el mercado mundial", explica Bernd Zierhut.

Además de financiar la industrialización, la tarea del IFE es comercializar globalmente la tecnología de la planta, que luego se utilizará como una planta a gran escala. Esto se hace a través de patentes y derechos de explotación globales apropiados. El objetivo es iniciar este proceso en 2025. Lo crucial es el suministro de CO2 y de electricidad neutra en CO2, que forma una parte esencial de la producción. El uso de los e-combustibles en el futuro abarcará desde la movilidad de vehículos, barcos hasta aviones. Esto puede garantizar que se cumplan los objetivos de CO2 de la política nacional e internacional. La ventaja del uso de combustibles sintéticos es que en el futuro también se podrá utilizar toda la infraestructura existente: tuberías, parques de tanques, logística por carretera y estaciones de servicio, lo que significa que habrá suministro de estos combustibles desde el principio.