Reservedelsmarkedet i overgang

Reservedelsmarkedet i overgang

Den første trenden fra Speed4Trades perspektiv er digitaliseringsfokuset på business-to-business. Det finnes ulike drivere for dette, for eksempel den nye, digital-kyndige generasjonen av B2B-kjøpere. Denne trenden er også tydelig i plattformprosjektene til programvarearkitektene fra Altenstadt, Tyskland. Verksteder og servicebedrifter er ofte i fokus her som en ny kundegruppe for plattformoperatører. Etablerte nettbaserte rene aktører som har startet innen B2C e-handel, som Autodoc eller Kfzteile24, gjør også alt de kan for å konsekvent vinne over verksteder med spesialiserte bedriftskundeprogrammer og for å gi dem utmerket service – på linje med grossister. Men fra Speed4Trades erfaring er digitaliseringsprosjekter i B2B-ettermarkedet betydelig mer komplekse. Plattformøkosystemer handler mye mer om grensesnitt til en lang rekke tredjepartssystemer, dataleverandører og å sikre at prosesser blir digitalt kartlagt på best mulig måte.

B2B-trenden følges av utviklingen fra rent produktsalg til fokus på tjenester – fastslår Speed4Trade. Spesielt i B2B-miljøet med ofte utskiftbare produkter, ønsker tilbydere å gjøre en forskjell for kunden med nyttige tjenester på toppen. Som et eksempel nevner Speed4Trade en bildelerprodusents plan om å lage en digital kundeportal som et universelt 24/7 selvbetjent kontaktpunkt for sine B2B-kunder. Spesialforhandlere, verksteder og ansatte bør ha enkel og oversiktlig tilgang til all relevant informasjon og tjenester som prislister, markedsføringsinnhold, tilgjengelighetsinformasjon og opplæring for merkevarelinjene. "I kundeprosjekter snakker vi i økende grad om mer enn bare nettbutikken," forklarer Sandro Kunz, en av de to administrerende direktørene og grunnleggerne av Speed4Trade. "Spesielt i B2B må mer spesifikke produkter og tjenester samt flertrinns prosesser på tvers av system utformes funksjonelt."

Trend nummer tre omhandler den økende flåtevirksomheten for reparasjonsmarkedet. Som studien «Aftermarket 2030 – The Fleet Imperative» av Boston Consulting Group viser i tall, forventes antall flåtekjøretøyer å dobles innen 2030. Samtidig gjør studien det klart at denne utviklingen konfronterer verksteder og tjenesteleverandører med omfattende IT-systemkrav på mange måter. Speed4Trade bekrefter dette også fra erfaring fra ulike kundeprosjekter i dette miljøet. – Å yte tjenester i flåtevirksomheten stiller høye krav til verkstedavdelinger og deres ansatte, understreker Sandro Kunz. "Så langt opererer vi fortsatt med for mye papir og manuell dataregistrering." Dette resulterer i medieforstyrrelser på grunn av mangel på systemnettverk og feilutsatte prosesser. En endring fra analog til digital er derfor viktig. I dette miljøet tilbyr Speed4Trade en sentral digital plattform som gir effektiv og digital støtte for å administrere alle flåteserviceordrer fra verksteder og mobile havaritjenester.