A cserealkatrészek piaca átalakulóban van

A cserealkatrészek piaca átalakulóban van

A Speed4Trade szemszögéből az első trend a digitalizációra való összpontosítás a vállalkozások közötti kapcsolatokra. Ennek különféle mozgatórugói vannak, például a B2B vásárlók új, digitálisan értő generációja. Ez a tendencia a németországi Altenstadt szoftvertervezőinek platformprojektjeiben is nyilvánvaló. Itt gyakran a műhelyek és a szolgáltató cégek állnak a középpontban, mint a platformüzemeltetők új ügyfélcsoportja. A B2C e-kereskedelemben megkezdett, bejáratott online játékosok, mint például az Autodoc vagy a Kfzteile24, szintén mindent megtesznek azért, hogy a speciális üzleti ügyfélprogramokkal folyamatosan megnyerjék a műhelyeket, és kiváló szolgáltatást nyújtsanak számukra – a nagykereskedőkével megegyező szinten. A Speed4Trade tapasztalatai szerint azonban a B2B utángyártott digitalizálási projektek lényegesen összetettebbek. A platform-ökoszisztémák sokkal inkább a külső felektől származó rendszerek és adatszolgáltatók széles skálájához való interfészekről, valamint a folyamatok lehető legjobb digitális feltérképezésének biztosításáról szólnak.

A B2B trendet követi a fejlődés a tiszta termékértékesítéstől a szolgáltatásokra való összpontosítás felé – állítja a Speed4Trade. Különösen a gyakran felcserélhető termékekkel rendelkező B2B környezetben a szolgáltatók hasznos szolgáltatásokkal szeretnének változást elérni az ügyfelek számára. Példaként a Speed4Trade egy autóalkatrész-gyártó azon tervét említi, hogy digitális ügyfélportált hoznak létre, amely a nap 24 órájában univerzális önkiszolgáló kapcsolattartó pont lehet B2B ügyfelei számára. A szakkereskedőknek, műhelyeknek és alkalmazottaknak könnyű és egyértelmű hozzáférést kell biztosítaniuk minden lényeges információhoz és szolgáltatáshoz, mint például az árlisták, a marketingtartalom, a rendelkezésre állási információk és a márkavonalakkal kapcsolatos képzések. „Az ügyfélprojekteknél egyre inkább nem csupán az online boltról beszélünk” – magyarázza Sandro Kunz, a Speed4Trade egyik vezérigazgatója és alapítója. „Különösen a B2B-ben specifikusabb termékeket és szolgáltatásokat, valamint többlépcsős, rendszereken átívelő folyamatokat kell funkcionálisan megtervezni.”

A harmadik számú trend a javítási piac növekvő flottaüzletével foglalkozik. Amint azt a Boston Consulting Group „Aftermarket 2030 – The Fleet Imperative” című tanulmánya is mutatja, a flottajárművek száma 2030-ra várhatóan megduplázódik. A tanulmány ugyanakkor egyértelművé teszi, hogy ez a fejlesztés sok tekintetben kiterjedt informatikai rendszerigényekkel szembesíti a műhelyeket és a szolgáltatókat. A Speed4Trade is megerősíti ezt a különböző ügyfélprojektek tapasztalatai alapján ebben a környezetben. „A flottaüzletágban nyújtott szolgáltatások magas követelményeket támasztanak a műhelyek ágazataival és alkalmazottaikkal szemben” – hangsúlyozza Sandro Kunz. "Eddig még mindig túl sok papírral és kézi adatbevitellel dolgozunk." Ez médiakimaradásokat eredményez a rendszerhálózat hiánya és a hibalehetőségek miatt. Ezért elengedhetetlen az analógról a digitálisra való váltás. Ebben a környezetben a Speed4Trade egy központi digitális platformot kínál, amely hatékony és digitális támogatást nyújt a műhelyekből és a mobil hibaszolgáltatásokból származó flottaszerviz-rendelések kezelésében.