Nikdy som nezaboril hlavu do piesku
Ernst Prost, bývalý generálny riaditeľ Liqui Moly, vo svojom rozlúčkovom rozhovore pred odchodom do dôchodku.

Nikdy som nezaboril hlavu do piesku
Pán Prost – náš posledný rozhovor s vami ako generálnym riaditeľom spoločnosti Liqui Moly. Ruku na srdce: Bojíte sa dôchodkového šoku?
Idem dobrovoľne a odhodlane. ja musí Áno, nie do dôchodku, ja chce to. A samozrejme, po viac ako 50 rokoch v mojom profesionálnom živote som veľmi nadšený, pretože presne neviem, čo mám očakávať. Nikdy som nemala nič také ako voľný čas, čas pre seba. Vždy bola práca a už nejaký čas aj zodpovednosť za firmu a teraz 1000 kolegov podnikateľov. Bude to zmena a dúfam, že manželke nebudem liezť na nervy stále sedenie doma. Ale teším sa na čas strávený s ňou. Teraz sa pozeráme na svet a užívame si život.
Zaujímali by nás dve osobné veci: V prvom rade, keď sa obzriete späť, aký bol váš najväčší úspech – či už pracovný alebo súkromný?
Nikdy som nedovolil, aby ma život sklamal. To už je veľký úspech. Mám rodinu, ktorá ma miluje. A navyše som spolu s tímom mnohých úžasných ľudí vybudoval svetoznámu firmu. Som nekonečne vďačná, že som mala vždy vedľa seba ľudí, na ktorých som sa mohla spoľahnúť. Môže to znieť banálne, ale je to naozaj veľké šťastie a obrovský úspech.
A aká bola vaša najväčšia prehra?
Nikdy som nezaboril hlavu do piesku. A myšlienkové hry ako „Čo by sa stalo, keby...“ nie sú moja vec. Viete, keď ma v roku 1990 po dvanástich rokoch, troch dňoch a pol hodine vyhodili od môjho zamestnávateľa Sonax, bola to spočiatku porážka. Za tento odchod bol vtedy pravdepodobne zodpovedný môj slobodný duch. Krátko nato som mal nehodu na motorke a zlomil som si kosti. Takže ak sa mám pokaziť, robím to správne. Viac-menej náhodou som sa dostal k pozícii obchodného a marketingového manažéra v Liqui Moly. Doslova som sa potkol, pretože som bol o barlách. A tu som so spôsobom, akým pristupujem k práci, prešla dlhú cestu. Všetko v živote má svoj zmysel. Dôležité je nikdy neurobiť tú istú chybu dvakrát a poučiť sa z porážky, ak to tak chcete nazvať. Na všetkom ostatnom nezáleží.
Takže ak sa mám pokaziť, robím to správne.
Myslíte si, že poctivou prácou sa dá ešte dosiahnuť toľko, čo kedysi?
Samozrejme, v dnešnej dobe existujú aj iné spôsoby, ako byť úspešný. Je mi záhadou, prečo zarábaš toľko peňazí ako influencer. Zdá sa, že tieto mladé ženy a muži sú vzormi pre mnohých ľudí svojej generácie. Sú tiež usilovní a tvrdo pracujú. Každý potrebuje trochu šťastia, aby dosiahol „obrovský úspech“. Možno musíte byť v správnom čase na správnom mieste. Nedá sa však obísť obrovské množstvo usilovnosti, poctivosti, tvrdej práce, ambícií, vôle a vytrvalosti. O tom som presvedčený dodnes. Toto je recept na úspech, ktorý pretrval stáročia. Treba uznať, že to neznie šik, ale osvedčilo sa to.
Ste považovaný za spoločensky angažovaného, nazývajte svojich zamestnancov kolegami podnikateľmi a radi vyplácate prémie. Oplatí sa to firme?
Absolútne. Ocenenie a účasť na úspechu sú najväčšími motivačnými faktormi. Aj keď to nie je hlavný dôvod, prečo som platil poistné. Ide skôr o formu pochvaly, za ktorú si moji kolegovia podnikatelia môžu niečo kúpiť. Spolu bojujeme a spolu vyhrávame. Treba zaplatiť účty, byt alebo dom. Stačí jeden pohľad na raketovo rastúce náklady na energie a potraviny. Takéto peňažné poďakovanie je dobré. A možno to pomôže viac ako obyčajné poďakovanie. Vždy bolo pre mňa dôležité, aby som nikdy nezabudol, kde som začal. Nebol som vždy bohatý a za svoj úspech vďačím svojmu tímu. Pripadalo by mi trestuhodné, keby som sa nepodieľal na ich úspechu.
Samotná práca už nikoho z lesa nevyláka. Celý balík musí byť správny. Zrejme robíme niečo správne.
Náš priemysel zápasí s akútnym nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov. Ako dnes nájdete kvalifikovaných pracovníkov?
Kvalifikovaného pracovníka nikdy nezískate iba vrúcnymi slovami. Plat zohráva úlohu. Je to však aj otázka tónu značky: Liqui Moly je dnes nielen známa po celom svete, ale je aj mimoriadne sympatickou značkou s určitou príťažlivosťou. Ľudia tu radi pracujú, pretože sme úzka skupina, kde každý môže rozvíjať svoju prácu a kreativitu v príjemnej atmosfére. Ľudia chcú nielen prácu, ale chcú vo svojom zamestnaní vidieť aj zmysel. To, čo robím, ma musí vyzývať a povzbudzovať, ale aj prinášať radosť. Samotná práca už nikoho z lesa nevyláka. Celý balík musí byť správny. Zrejme robíme niečo správne.
Prevládne e-mobilita a čo to znamená pre Liqui Moly?
Internacionalizácia a diverzifikácia sú moje heslá. Elektropohony sa samozrejme prostredníctvom dotácií udomácnia aj v Európe. Existujú aj štúdie, ktoré ukazujú, že smäd po motorovom oleji je celosvetovo ešte väčší. Pozrite sa na čísla: v súčasnosti je na celom svete vyše jedenásť miliárd vozidiel so spaľovacími motormi – a približne desať miliónov elektrických. Oboch typov pribúda stále viac. Liqui Moly pôsobí v 150 krajinách, a preto nás vidím vo veľmi dobrej pozícii počas nasledujúcich desiatich rokov. Ale môžeme aj naďalej rásť v Európe a ponúkať všetko, čo potrebujete na údržbu, servis a starostlivosť prostredníctvom našej širokej škály približne 4 000 položiek. Investujeme peniaze aj do výskumu a prinášame na trh špeciálne produkty pre elektromobily. Pokiaľ ide o budúcnosť, nejazdíme slepo cez hmlu. Prispôsobujeme sa zmenám na trhoch. Ale vždy sme to tak držali.
Vytvárame pracovné miesta a platíme dane z našich ziskov v Rakúsku. Toto je partnerstvo, ako ho chápeme.
Liqui Moly založila spoločnosť v Rakúsku – predtým bola súčasťou Nemecka. Ostatní výrobcovia mazív zvažujú, že sa vzdajú miestnych pobočiek. Možno viete viac ako ostatní?
Nemôžem hovoriť za iných. Vždy sme boli iní ako konkurencia; nie sme anonymné ropné nadnárodné spoločnosti, ale skôr rodina Liqui Moly. A drží sa svojich zákazníkov. Rakúsko je popri Nemecku naším najstarším trhom. Cítime sa teda spojení s Rakúskom. S dcérskou spoločnosťou sa ešte bližšie venujeme potrebám rakúskych zákazníkov a spolu s našimi partnermi rozširujeme svoju pozíciu na trhu. Dcérska spoločnosť je samozrejme ocenením. Vytvárame pracovné miesta a platíme dane z našich ziskov v Rakúsku. Toto je partnerstvo, ako ho chápeme.
Sám ste sa vyučili za automechanika a vypracovali ste sa. Je dnes príliš málo mladých ľudí, ktorí sa učia remeslu, ale príliš často študujú?
Štúdium je pre mnohých mladých ľudí veľmi dôležité. Ale nie každý by mal cítiť povinnosť to urobiť. Vždy je potrebná remeselná zručnosť. Potrebujeme aj tovarišov, majstrov a technikov, ktorí sa vedia zapojiť a rýchlo prísť s praktickými riešeniami. Inak by z našej výrobnej linky nevyšiel ani jeden kanister s olejom. Absolvovaný remeselný výcvik nemusí byť pri pohľade na vlastnú cestu to najhoršie.