Je n'ai jamais enfoui ma tête dans le sable

Je n'ai jamais enfoui ma tête dans le sable

M. Prost – notre dernière interview avec vous en tant que directeur général de Liqui Moly. La main sur le cœur : avez-vous peur d’un choc en matière de retraite ?

J'y vais volontairement et de manière autonome. je doit Oui, pas la retraite, je veut il. Et bien sûr, après plus de 50 ans de vie professionnelle, je suis très excité car je ne sais pas exactement à quoi m'attendre. Je n’ai jamais eu de temps libre, du temps pour moi. Il y a toujours eu du travail et, depuis quelque temps déjà, des responsabilités pour une entreprise et maintenant 1 000 collègues entrepreneurs. Ce sera un changement et j'espère ne pas trop énerver ma femme en restant tout le temps à la maison. Mais j'ai hâte de passer du temps avec elle. Nous regardons maintenant le monde et profitons de la vie.

Nous serions intéressés par deux choses personnelles : Tout d’abord, avec le recul, quelle a été votre plus grande réussite – professionnelle ou privée ?

Je n'ai jamais laissé la vie m'abattre. C'est déjà un grand succès. J'ai une famille qui m'aime. Et en plus de cela, avec une équipe composée de nombreuses personnes formidables, j’ai bâti une entreprise de renommée mondiale. Je suis infiniment reconnaissant d’avoir toujours eu à mes côtés des personnes sur qui je pouvais compter. Cela peut paraître banal, mais c’est en réalité une grande chance et une formidable réussite.

Et quelle a été votre plus grande défaite ?

Je n'ai jamais fait l'autruche. Et les jeux d’esprit comme « Que se serait-il passé si… » ne sont pas mon truc. Vous savez, quand j'ai été viré de mon employeur Sonax en 1990 après douze ans, trois jours et demi-heure, c'était d'abord une défaite. Mon esprit libre était probablement responsable de ce départ à l’époque. Peu de temps après, j'ai eu un accident de moto et je me suis cassé les os. Donc si je dois faire une erreur, je le fais bien. Plus ou moins par hasard, je suis tombé sur le poste de responsable des ventes et du marketing chez Liqui Moly. J'ai littéralement trébuché parce que j'étais avec des béquilles. Et là, j'ai parcouru un long chemin dans ma façon d'aborder le travail. Tout dans la vie a un sens. L’important est de ne jamais commettre deux fois la même erreur et d’apprendre de la défaite, si on veut l’appeler ainsi. Tout le reste n'a pas d'importance.

Donc si je dois faire une erreur, je le fais bien.

Pensez-vous qu’avec un travail honnête, vous pouvez encore accomplir autant de choses qu’avant ?

Bien sûr, il existe aujourd’hui d’autres moyens de réussir. C'est un mystère pour moi de savoir pourquoi vous gagnez autant d'argent en tant qu'influenceur. Ces jeunes femmes et hommes apparaissent comme des modèles pour de nombreuses personnes de leur génération. Ils sont également diligents et travaillent dur. Tout le monde a besoin d’un peu de chance pour obtenir un « énorme succès ». Peut-être faut-il être au bon endroit au bon moment. Mais il est impossible de contourner une énorme quantité de diligence, d’honnêteté, de travail acharné, d’ambition, de volonté et de persévérance. J’en suis encore convaincu aujourd’hui. C’est une recette du succès qui perdure depuis des siècles. Certes, cela n’a pas l’air chic, mais cela a fait ses preuves.

Vous êtes considéré comme socialement engagé, vous considérez vos collaborateurs comme des entrepreneurs et vous êtes heureux de leur verser des primes. Est-ce rentable pour l’entreprise ?

Absolument. L'appréciation et la participation au succès sont les principaux facteurs de motivation. Bien que ce ne soit pas la principale raison pour laquelle j’ai payé des primes. Il s’agit plutôt d’une forme d’éloge pour laquelle mes collègues entrepreneurs peuvent acheter quelque chose. Nous combattons ensemble et gagnons ensemble. Les factures, un appartement ou une maison doivent être payés. Il suffit de constater la montée en flèche des coûts de l’énergie et de la nourriture. Un merci monétaire comme celui-ci fait du bien. Et peut-être que cela aide plus qu'un simple merci. Il a toujours été important pour moi de ne jamais oublier où j’ai commencé. Je n'ai pas toujours été riche et je dois ma réussite à mon équipe. Je trouverais répréhensible de ne pas partager leur succès.

Un travail à lui seul n’attire plus personne hors de la forêt. L’ensemble doit être correct. Apparemment, nous faisons quelque chose de bien.

Notre industrie est confrontée à une grave pénurie de travailleurs qualifiés. Comment trouver des travailleurs qualifiés aujourd’hui ?

On ne peut jamais gagner un travailleur qualifié uniquement avec des paroles chaleureuses. La rémunération joue un rôle. Mais c'est aussi une question de ton de marque : Liqui Moly est désormais non seulement connue dans le monde entier, mais c'est aussi une marque extrêmement sympathique avec un certain attrait. Les gens aiment travailler ici car nous sommes un groupe soudé où chacun peut développer son travail et sa créativité dans une ambiance de bien-être. Les gens veulent non seulement du travail, mais veulent aussi donner un sens à leur emploi. Ce que je fais doit me mettre au défi et m’encourager, mais aussi m’apporter de la joie. Un travail à lui seul n’attire plus personne hors de la forêt. L’ensemble doit être correct. Apparemment, nous faisons quelque chose de bien.

L’e-mobilité va-t-elle s’imposer et qu’est-ce que cela signifie pour Liqui Moly ?

Internationalisation et diversification sont mes mots d’ordre. Bien entendu, les entraînements électriques s’implanteront également en Europe grâce à des subventions. Certaines études montrent également que la soif d’huile moteur est de plus en plus grande dans le monde. Regardez les chiffres : il existe actuellement plus de onze milliards de véhicules à moteur à combustion dans le monde – et environ dix millions de véhicules électriques. De plus en plus de ces deux types sont ajoutés. Liqui Moly est active dans 150 pays, c'est pourquoi je nous vois dans une très bonne position pour les dix prochaines années. Mais nous pouvons également continuer à nous développer en Europe et offrir tout ce dont vous avez besoin en matière de maintenance, de service et d'entretien grâce à notre large gamme d'environ 4 000 articles. Nous investissons également de l’argent dans la recherche et mettons sur le marché des produits spéciaux pour les véhicules électriques. Nous n’avançons pas aveuglément dans le brouillard lorsqu’il s’agit de l’avenir. Nous nous adaptons aux évolutions des marchés. Mais nous avons toujours gardé cela ainsi.

Nous créons des emplois et payons des impôts sur nos bénéfices en Autriche. Il s’agit d’un partenariat tel que nous le comprenons.

Liqui Moly a fondé une entreprise en Autriche, qui faisait auparavant partie de l'Allemagne. D’autres fabricants de lubrifiants envisagent d’abandonner leurs succursales locales. En savez-vous peut-être plus que d’autres ? 

Je ne peux pas parler pour les autres. Nous avons toujours été différents de la concurrence ; nous ne sommes pas des multinationales pétrolières anonymes, mais plutôt la famille Liqui Moly. Et elle reste fidèle à ses clients. L'Autriche est notre marché le plus ancien avec l'Allemagne. Nous nous sentons donc liés à l'Autriche. Avec cette filiale, nous répondons encore plus étroitement aux besoins des clients autrichiens et renforçons notre position sur le marché en collaboration avec nos partenaires. La filiale est bien sûr une appréciation. Nous créons des emplois et payons des impôts sur nos bénéfices en Autriche. Il s’agit d’un partenariat tel que nous le comprenons.

Vous avez appris à devenir mécanicien automobile vous-même et avez gravi les échelons. Y a-t-il aujourd'hui trop peu de jeunes qui apprennent un métier mais étudient trop souvent ?

Les études sont très importantes pour de nombreux jeunes. Mais tout le monde ne devrait pas se sentir obligé de le faire. L'artisanat est toujours nécessaire. Nous avons également besoin de compagnons, de maîtres et de techniciens capables de s'impliquer et de proposer rapidement des solutions pratiques. Autrement, pas un seul bidon d’huile ne sortirait de notre chaîne de production. Une formation artisanale terminée ne doit pas nécessairement être la pire des choses quand je regarde mon propre cheminement.