Никога не съм си заравял главата в пясъка

Никога не съм си заравял главата в пясъка

Г-н Прост – последното ни интервю с вас като управляващ директор на Liqui Moly. Ръка на сърцето: Страхувате ли се от пенсионен шок?

Отивам доброволно и по собствено желание. аз трябва Да, не пенсиониране, аз иска то. И разбира се, след повече от 50 години в моя професионален живот, аз съм много развълнуван, защото не знам точно какво да очаквам. Никога не съм имал нещо като свободно време, време за себе си. Винаги е имало работа и от известно време отговорност за една компания и сега 1000 други предприемачи. Това ще бъде промяна и се надявам да не лазя много по нервите на жена ми като си седя вкъщи през цялото време. Но с нетърпение очаквам да прекарам време с нея. Сега гледаме света и се наслаждаваме на живота.

Ще ни интересуват две лични неща: На първо място, като погледна назад, кой беше най-големият ви успех - бизнес или личен?

Никога не съм позволявал на живота да ме разочарова. Това вече е голям успех. Имам семейство, което ме обича. И на всичкото отгоре, заедно с екип от много прекрасни хора, изградих световноизвестна компания. Безкрайно съм благодарна, че винаги имах хора до себе си, на които можех да разчитам. Може да звучи банално, но наистина е голям късмет и страхотен успех.

И кое беше най-голямото ви поражение?

Никога не съм си заравял главата в пясъка. И мисловните игри като „Какво щеше да стане, ако…“ не са моето нещо. Знаете ли, когато бях изгонен от моя работодател Sonax през 1990 г. след дванадесет години, три дни и половин час, първоначално беше поражение. Моят свободен дух вероятно беше отговорен за това напускане тогава. Малко след това катастрофирах с мотоциклет и си счупих костите. Така че, ако ще бъркам, го правя правилно. Повече или по-малко случайно попаднах на позицията мениджър продажби и маркетинг в Liqui Moly. Буквално се спънах, защото бях с патерици. И тук съм изминал дълъг път с начина, по който подхождам към работата. Всичко в живота има смисъл. Важното е никога да не правиш една и съща грешка два пъти и да се учиш от поражението, ако искаш така да го наречеш. Всичко останало няма значение.

Така че, ако ще бъркам, го правя правилно.

Смятате ли, че с честен труд все още можете да постигнете толкова, колкото преди?

Разбира се, има и други начини да бъдете успешни в наши дни. За мен е загадка защо правите толкова много пари като инфлуенсър. Тези млади жени и мъже изглеждат модели за подражание за много хора от своето поколение. Освен това са усърдни и работят здраво. Всеки има нужда от малко късмет, за да постигне „огромен успех“. Може би трябва да си на точното място в точното време. Но не може да се заобиколи огромно количество трудолюбие, честен труд, амбиция, воля и постоянство. И днес съм убеден в това. Това е рецепта за успех, която продължава от векове. Да си признаем, не звучи шик, но се е доказал.

Смятате се за социално ангажирани, наричате служителите си колеги предприемачи и с удоволствие изплащате бонуси. Изплаща ли се за компанията?

Абсолютно. Оценяването и участието в успеха са най-големите мотивиращи фактори. Въпреки че това не е основната причина да плащам премии. По-скоро това е форма на похвала, за която моите колеги предприемачи могат да купят нещо. Борим се заедно и побеждаваме заедно. Трябва да се плащат сметки, апартамент или къща. Достатъчен е един поглед към рязко растящите разходи за енергия и храна. Парична благодарност като тази се чувства добре. И може би това помага повече от просто благодаря. За мен винаги е било важно никога да не забравям откъде съм започнал. Не винаги съм бил богат и дължа успеха си на моя екип. Бих намерил за осъдително, ако не споделям техния успех.

Само една работа вече не измъква никого от гората. Целият пакет трябва да е правилен. Явно правим нещо както трябва.

Нашата индустрия се бори с остър недостиг на квалифицирани работници. Как намирате квалифицирани работници днес?

Никога не можете да спечелите квалифициран работник само с топли думи. Заплащането играе роля. Но това също е въпрос на тон на марката: Liqui Moly вече е не само известна по целия свят, но е и изключително харесвана марка с известна привлекателност. Хората се радват да работят тук, защото ние сме сплотена група, където всеки може да развие своята работа и креативност в приятна атмосфера. Хората не само искат работа, но и искат да видят смисъл в работата си. Това, което правя, трябва да ме предизвиква и насърчава, но и да ми носи радост. Само една работа вече не измъква никого от гората. Целият пакет трябва да е правилен. Явно правим нещо както трябва.

Ще надделее ли електронната мобилност и какво означава това за Liqui Moly?

Интернационализацията и диверсификацията са моите девизи. Разбира се, електрическите задвижвания ще се наложат и в Европа чрез субсидии. Има и проучвания, които показват, че жаждата за моторно масло става все по-голяма в световен мащаб. Погледнете числата: в момента има над единадесет милиарда превозни средства с двигатели с вътрешно горене по света – и около десет милиона електрически. Добавят се все повече и от двата вида. Liqui Moly е активна в 150 страни, поради което ни виждам в много добра позиция през следващите десет години. Но можем също така да продължим да растем в Европа и да предлагаме всичко необходимо за поддръжка, обслужване и грижи чрез нашата широка гама от около 4000 артикула. Също така инвестираме пари в изследвания и пускаме на пазара специални продукти за електрически превозни средства. Ние не караме сляпо през мъглата, когато става въпрос за бъдещето. Ние се адаптираме към промените на пазарите. Но ние винаги сме го поддържали така.

Създаваме работни места и плащаме данъци върху печалбите си в Австрия. Това е партньорството, както ние го разбираме.

Liqui Moly основава компания в Австрия – преди това е била част от Германия. Други производители на смазочни материали обмислят отказ от местни клонове. Може би знаете повече от другите? 

Не мога да говоря от името на другите. Винаги сме били различни от конкуренцията; ние не сме анонимни петролни мултинационални компании, а по-скоро семейството на Liqui Moly. И тя държи на клиентите си. Австрия е най-старият ни пазар наред с Германия. Затова се чувстваме свързани с Австрия. С дъщерното дружество ние обръщаме още по-голямо внимание на нуждите на австрийските клиенти и разширяваме позицията си на пазара заедно с нашите партньори. Дъщерното дружество, разбира се, е оценка. Създаваме работни места и плащаме данъци върху печалбите си в Австрия. Това е партньорството, както ние го разбираме.

Сам си се научил да бъдеш автомонтьор и си проправил път. Има ли твърде малко млади хора днес, които учат занаят, но учат твърде често?

Ученето е много важно за много млади хора. Но не всеки трябва да се чувства задължен да прави това. Винаги е необходимо майсторство. Имаме нужда и от калфи, майстори и техници, които да се включат и бързо да дават практични решения. Иначе нито една туба масло нямаше да слезе от производствената ни линия. Завършеното занаятчийско обучение не трябва да е най-лошото нещо, когато погледна собствения си път.