Diisel jääb kalliks

Diisel jääb kalliks

Indeksi märkimisväärne 10,7% tõus käesoleva aasta septembris võrreldes eelmise augustikuuga on suuruselt teine ​​tõus pärast 2022. aasta märtsi pärast rekordite algust 2000. aastal: energiahinnad on pärast augustis toimunud kerget langust taas tõusnud ja jäävad seega inflatsiooni keskseks tõukejõuks. Peaaegu poole praegusest 10,5%-lisest inflatsioonimäärast võib otseselt seostada kodumajapidamiste energiahindade tõusuga. Suurim mõju on diislikütusel, millele järgnevad elektri ja gaasi hinnad. Diislikütuse kallinemine ligikaudu 50% võrra ei ole võrreldes teiste energiaallikatega eriti suur, kuid kütuse suure tähtsuse tõttu tavatarbija jaoks on diislikütuse hinna mõju üldisele inflatsioonile märkimisväärne.

Suuremate energiavarustusettevõtete hinnatõus kallines gaasi eelmise kuuga võrreldes 28,1% ja aastatagusega võrreldes (september 2021 kuni september 2022) 113,5%. Kodumajapidamiste elektrienergia keskmine hind tõusis kuuga võrreldes 22,2%. Aastaga olid need 36,8% kõrgemad. Nii gaasi- kui elektrihindades on tugevad piirkondlikud erinevused. "Lühiajaliselt on motoks: Parem kallis gaas kui liiga vähe gaasi. Viimaste kuude olukord näitas meile selgelt meie haavatavust ja vajadust ühiskonnana muutuda energiaimpordist sõltumatumaks ning luua jätkusuutlikum ja mitmekesisem energiasüsteem," analüüsib Austria Energiaagentuuri tegevdirektor Franz Angerer.

Septembris langesid esmaklassilise bensiini hinnad kolmandat kuud järjest. Võrreldes augustiga olid hinnad tegelikult oluliselt madalamad, langedes 5,6%. Tavaline 50-liitrine paagi täitmine maksis umbes 85 eurot, umbes viis eurot vähem kui augustis ja umbes 15 eurot vähem kui juulis. Aastaga võrreldes “ainult” 30% tõusuga on esmaklassiline bensiin praegu suhteliselt odav. Seevastu diislikütuse hinnad tõusid taas: septembris oli diislikütuse hind 3,5% kõrgem augusti hinnast, kuid jäi alla tipptaseme juulis 2022. Aasta võrdluses on diislikütus 52,7% kallim kui 2021. aasta septembris. Tavaline 50-liitrine paak maksis septembris keskmiselt veidi alla 100 euro. Diisel jääb seetõttu kallimaks kui esmaklassiline bensiin.