充电的最佳想法

充电的最佳想法

是什么促使电动汽车车主让电池进行智能充电？如何为消费者提供支持，使他们的充电行为更符合电网的需求？智能充电带来哪些服务、合作机会或商业模式？萨尔茨堡研究中心通过开放的创新创意竞赛征求社区的想法。随后，由顶级专家组成的评审团对提交的材料进行了评估。最佳创意于 2023 年 2 月 23 日在萨尔茨堡 MoonCity 颁奖。

酒店客人在酒店住宿期间通常很少或根本不使用汽车。 Andreas Schhöfegger 提出了以下想法：那些在住宿期间将电动汽车连接到双向充电站并将其作为酒店或地区的存储设备的人将获得折扣或礼品作为回报。白天的客人可以使用应用程序提前预订充电位和停车位，并释放电动汽车的可单独定义的存储部分作为“缓冲区”。通过这种方式，可以规划能源市场上的能源潜力，并减少对化石发电厂的需求，特别是在预测时期。白天的客人会受到折扣和游戏化方法的激励。

提出这个想法的维尔纳·菲尔斯特 (Werner Fürst) 表示，双向充电站应该放置在入口附近“VIP 区”的公司停车场内——管理层通常在那里停车。在 P+R 停车位中，双向充电站应位于公交车或火车乘车点的正旁边。在市中心停车场和顾客停车位，这些停车位靠近邻近的住宅楼，在关闭时间后可供非顾客使用。任何在那里充电的人也同意双向电力流动。电池电量保持在 40% 到 80% 之间的最佳范围。对接期间释放量不超过30%；如果超额较多，最多收取 80% 的费用。在适当的情况下，充电区域覆盖有光伏电池板。如果这没有意义，则使用草坪砖。因为电动汽车不会流失任何油，而且地板的密封性较差。

弗兰克·多伯特（Frank Dobbert）提出了他通过住房协会提供去中心化汽车共享服务的想法。他们为租户和房主提供综合能源解决方案，其中包括租户电力、自有光伏系统和电动汽车共享车辆。可以通过内部应用程序订购车辆，并提供提前期，以便更好地进行规划。住房协会成为网络运营商的唯一合同伙伴，还可以将车辆用作电力缓冲器，并在必要时阻止它们使用。每个参与的人都会受益：租户或业主可以在他们的公寓附近拥有一辆可供使用的共享车辆，并且双向充电可能相应地更便宜。住房协会受益于额外收入或使用车辆本身作为内部光伏系统的能源缓冲器。该网络运营商获得了新的、规划安全的 B2B 车队客户。

这种开放式创新过程中的想法以场景和商业机会的形式流入国际研究工作。在“GAMES – 电网感知移动和能源共享”中，研究人员重点研究电动共享车队的数字化如何满足移动需求，同时通过为电网运营商和能源社区提供服务来创造新的收入来源。