Suche
Mein Konto
DAT Barometer: Autoabonnementen zijn voor professionals nauwelijks relevant
Uit een onderzoek van DAT blijkt: Autoabonnementen zijn momenteel geen echt alternatief voor leasing voor wagenparkbeheerders.
DAT Barometer: Autoabonnementen zijn voor professionals nauwelijks relevant
Het tekort aan grondstoffen en de daarmee gepaard gaande leveringsproblemen hebben ook gevolgen voor de vloten. 88 procent van de wagenparkbeheerders zou een contractverlenging voor bestaande voertuigen van de leasemaatschappij accepteren. Om de mobiliteit te behouden en de tijd tot de levering van een nieuw voertuig te overbruggen, gebruikt 70 procent van de wagenparkbeheerders hun eigen poolvoertuigen, en 64 procent zegt auto's van autoverhuurbedrijven te gebruiken.
Autoabonnementen worden door tien procent gebruikt en autodeelaanbiedingen door slechts vier procent als alternatief voor het behoud van de mobiliteit. Elf procent van de wagenparkbeheerders geeft aan momenteel geen extra behoefte te hebben aan tussenoplossingen.
Auto-abonnementen kunnen tot op zekere hoogte profiteren van de leveringsproblemen van autofabrikanten. Momenteel heeft 60 procent van de wagenparkbeheerders zich al met dit onderwerp beziggehouden. Dit is een flinke stijging ten opzichte van de informatie uit juli 2021 (toen was dit 41 procent – zie foto).
Het gebruik bedraagt momenteel slechts tien procent. De wagenparkbeheerders zien deze nieuwe mobiliteitsoplossing echter niet als vervanging: 77 procent ziet het abonnementsgebruik van een auto tegen een vast maandbedrag niet als alternatief voor het klassieke leasecontract. In theorie is de populariteit van het autoabonnement zelfs gedaald ten opzichte van het jaar ervoor (79 procent).