DAT Barométer: Az autó-előfizetések aligha relevánsak a szakemberek számára
A DAT felmérése azt mutatja, hogy az autó-előfizetés jelenleg nem jelent igazi alternatívát a lízinggel szemben a flottakezelők számára.

DAT Barométer: Az autó-előfizetések aligha relevánsak a szakemberek számára
Az alapanyaghiány és az ezzel járó szállítási nehézségek a flottákat is érintik. A flottakezelők 88 százaléka elfogadná a lízingcégtől a meglévő járművek szerződéshosszabbítását. A mobilitás fenntartása és az új jármű leszállításáig eltelt idő áthidalása érdekében a flottamenedzserek 70 százaléka saját medencés járművét, 64 százalékuk pedig autókölcsönző cégek autóit használja.
Az autó-előfizetéseket tíz százalék, az autómegosztási ajánlatokat pedig mindössze négy százalékban használják a mobilitás megőrzésének alternatívájaként. A flottakezelők 11 százaléka állítja, hogy jelenleg nincs további igénye átmeneti megoldásokra.
Az autó-előfizetések bizonyos mértékig profitálhatnak az autógyártók szállítási nehézségeiből. Jelenleg a flottakezelők 60 százaléka foglalkozott már ezzel a témával. Ez jelentős növekedés a 2021 júliusi adatokhoz képest (akkor 41 százalék volt – lásd a fotót).
A felhasználás jelenleg csak tíz százalék. A flottamenedzserek azonban nem látják ezt az új mobilitási megoldást helyettesítőnek: 77 százalékuk nem látja a klasszikus lízingszerződés alternatívájaként a fix havidíjas autó előfizetéses használatát. Elméletileg az autó-előfizetés népszerűsége ténylegesen visszaesett az előző évhez képest (79 százalék).