Des freins pour plus d’autonomie

Des freins pour plus d’autonomie

Les voitures électriques sont non seulement respectueuses de l’environnement, mais aussi extrêmement efficaces. Outre l'utilisation optimale de l'énergie utilisée lors de la conduite, ils présentent un autre avantage : ils récupèrent de l'énergie au freinage. Dans une étude approfondie, l'ÖAMTC, en collaboration avec l'ADAC, a examiné de plus près l'efficacité et les avantages de ce que l'on appelle la récupération. « Selon le modèle de véhicule, jusqu'à 50 % de l'énergie utilisée pendant un trajet peut être récupérée grâce à la récupération lors du freinage », explique Florian Merker, technicien de l'ÖAMTC, pour résumer ce résultat impressionnant. « Cela augmente non seulement l'autonomie, mais réduit également considérablement l'impact environnemental causé par l'usure des freins. »

L'efficacité de la récupération dépend de divers facteurs. "D'une part, le poids du véhicule joue un rôle : les voitures lourdes peuvent récupérer plus d'énergie lors du freinage car il y a plus de masse en mouvement", explique Merker. D’un autre côté, les performances du moteur électrique sont cruciales : plus le moteur est puissant, plus il peut générer d’électricité et la réinjecter dans la batterie. En outre, l'étude montre clairement que c'est surtout dans les zones urbaines, c'est-à-dire à basse vitesse et avec de nombreuses manœuvres de freinage, que l'on peut récupérer la plus grande partie de l'énergie. Même le pire véhicule du test a pu récupérer 15 pour cent. Il en va différemment sur autoroute, car la proportion de manœuvres de freinage par kilomètre parcouru diminue considérablement. Le technicien du club de mobilité souligne que l’utilisation intelligente de la récupération et des freins mécaniques est cruciale : « Il faut utiliser autant de récupération d’énergie que possible et autant de freins mécaniques que nécessaire pour éviter la corrosion des disques de frein. »

L'ÖAMTC recommande aux conducteurs de voitures électriques de conduire avec prévoyance et d'ajuster consciemment le niveau de récupération. Il ne fait aucun doute que la récupération constitue une étape importante vers une mobilité durable et contribue à accroître l’efficacité énergétique des voitures électriques. L'ÖAMTC s'engage donc à garantir que les constructeurs automobiles optimisent davantage le potentiel de récupération et utilisent les avantages de cette technologie pour un avenir respectueux de l'environnement. « Un point est particulièrement important pour nous à cet égard : à l'avenir, les véhicules électriques devront également se concentrer davantage sur une construction légère, car la consommation d'énergie nécessaire à l'accélération d'une masse importante dépasse les avantages de la récupération », conclut Merker.