Bremser for større rækkevidde

Bremser for større rækkevidde

Elbiler er ikke kun miljøvenlige, men også ekstremt effektive. Ud over den optimale udnyttelse af den energi, der bruges under kørslen, har de en anden fordel: de genvinder energi ved opbremsning. I en omfattende undersøgelse har ÖAMTC i samarbejde med ADAC nu set nærmere på effektiviteten og fordelene ved såkaldt rekreation. "Afhængigt af køretøjsmodellen kan op til 50 procent af den energi, der bruges under en rejse, genvindes gennem restitution ved opbremsning," siger ÖAMTC-tekniker Florian Merker og opsummerer det imponerende resultat. "Dette øger ikke kun rækkevidden, men reducerer også markant miljøpåvirkningen forårsaget af bremseslid."

Effektiviteten af ​​rekreation afhænger af forskellige faktorer. "På den ene side spiller køretøjets vægt en rolle: Tunge biler kan genvinde mere energi, når de bremser, fordi der er mere masse i bevægelse," forklarer Merker. På den anden side er ydelsen af ​​elmotoren afgørende – jo kraftigere motoren er, jo mere elektricitet kan den generere og feed tilbage til batteriet. Derudover viser undersøgelsen også tydeligt, at mest energi kan genvindes, især i byområder, altså ved lave hastigheder og med masser af bremsemanøvrer. Selv det værste køretøj i testen var stadig i stand til at vinde 15 procent tilbage. Anderledes er det på motorvejen, da andelen af ​​bremsemanøvrer pr. kørt kilometer falder markant. Mobilitetsklubbens tekniker understreger, at den intelligente brug af rekreation og mekaniske bremser er afgørende: "Der skal bruges så meget energigenvinding som muligt og så meget mekanisk bremse som nødvendigt for at forhindre korrosion af bremseskiverne."

ÖAMTC anbefaler, at elbilister kører fremsynet og bevidst justerer rekreationsniveauet. Det er ubestridt, at rekreation er et vigtigt skridt mod bæredygtig mobilitet og bidrager til at øge elbilers energieffektivitet. ÖAMTC er derfor forpligtet til at sikre, at bilproducenter yderligere optimerer potentialet for rekreation og bruger fordelene ved denne teknologi til en miljøvenlig fremtid. "Et punkt er særligt vigtigt for os i denne forbindelse: Elbiler vil også i fremtiden skulle fokusere mere på letvægtskonstruktion, da energiforbruget til at accelerere den store masse opvejer fordelene ved rekreation," slutter Merker.