Bremser for større rekkevidde
Elbiler er ikke bare miljøvennlige, men også ekstremt effektive. I tillegg til optimal bruk av energien som brukes under kjøring, har de en annen fordel: de gjenvinner energi ved bremsing. I en omfattende studie har ÖAMTC, i samarbeid med ADAC, nå sett nærmere på effektiviteten og fordelene ved såkalt restitusjon. "Avhengig av kjøretøymodellen, kan opptil 50 prosent av energien som brukes under en reise gjenvinnes gjennom restitusjon ved bremsing," sier ÖAMTC-tekniker Florian Merker, og oppsummerer det imponerende resultatet. "Dette øker ikke bare rekkevidden, men reduserer også miljøpåvirkningen forårsaket av bremseslitasje betydelig." Intelligent…

Bremser for større rekkevidde
Elbiler er ikke bare miljøvennlige, men også ekstremt effektive. I tillegg til optimal bruk av energien som brukes under kjøring, har de en annen fordel: de gjenvinner energi ved bremsing. I en omfattende studie har ÖAMTC, i samarbeid med ADAC, nå sett nærmere på effektiviteten og fordelene ved såkalt restitusjon. "Avhengig av kjøretøymodellen, kan opptil 50 prosent av energien som brukes under en reise gjenvinnes gjennom restitusjon ved bremsing," sier ÖAMTC-tekniker Florian Merker, og oppsummerer det imponerende resultatet. "Dette øker ikke bare rekkevidden, men reduserer også miljøpåvirkningen forårsaket av bremseslitasje betydelig."
Intelligent bruk
Effektiviteten av restitusjon avhenger av ulike faktorer. "På den ene siden spiller vekten av kjøretøyet en rolle: Tunge biler kan gjenvinne mer energi ved bremsing fordi det er mer masse i bevegelse," forklarer Merker. På den annen side er ytelsen til den elektriske motoren avgjørende – jo kraftigere motoren er, desto mer strøm kan den generere og mate tilbake til batteriet. I tillegg viser studien også tydelig at mest energi kan gjenvinnes, spesielt i urbane områder, det vil si i lave hastigheter og med mange bremsemanøvrer. Selv det dårligste kjøretøyet i testen klarte fortsatt å få tilbake 15 prosent. Det er annerledes på motorveien, ettersom andelen bremsemanøvrer per kjørt kilometer synker betraktelig. Mobilitetsklubbens tekniker understreker at intelligent bruk av rekreasjon og mekaniske bremser er avgjørende: "Så mye energigjenvinning som mulig og så mye mekanisk brems som nødvendig bør brukes for å forhindre korrosjon av bremseskivene."
Kjør med fremsyn
ÖAMTC anbefaler at elbilførere kjører fremsynt og bevisst justerer restitusjonsnivået. Det er ubestridt at restitusjon er et viktig skritt mot bærekraftig mobilitet og bidrar til å øke energieffektiviteten til elbiler. ÖAMTC er derfor forpliktet til å sikre at kjøretøyprodusenter ytterligere optimaliserer potensialet for gjenvinning og bruker fordelene med denne teknologien for en miljøvennlig fremtid. "Et poeng er spesielt viktig for oss i denne forbindelse: Elbiler vil også måtte fokusere mer på lettvektskonstruksjon i fremtiden, ettersom energiforbruket for å akselerere den store massen oppveier fordelene med rekreasjon," avslutter Merker.