Stabdžiai didesniam diapazonui

Elektromobiliai yra ne tik draugiški aplinkai, bet ir itin efektyvūs. Be optimalaus važiuojant sunaudojamos energijos panaudojimo, jie turi dar vieną privalumą: atgauna energiją stabdant. Atlikdamas išsamų tyrimą, ÖAMTC, bendradarbiaudamas su ADAC, dabar atidžiau pažvelgė į vadinamojo rekuperacijos efektyvumą ir privalumus. „Priklausomai nuo transporto priemonės modelio, iki 50 procentų kelionės metu sunaudotos energijos gali būti atkurta stabdant“, – įspūdingą rezultatą apibendrina ÖAMTC technikas Florianas Merkeris. „Tai ne tik padidina atstumą, bet ir žymiai sumažina stabdžių susidėvėjimo sukeliamą poveikį aplinkai.

Atkūrimo efektyvumas priklauso nuo įvairių veiksnių. „Viena vertus, tam tikrą vaidmenį vaidina transporto priemonės svoris: sunkūs automobiliai gali atgauti daugiau energijos stabdydami, nes juda daugiau masės“, – aiškina Merkeris. Kita vertus, elektros variklio našumas yra labai svarbus – kuo variklis galingesnis, tuo daugiau elektros energijos jis gali generuoti ir grąžinti į akumuliatorių. Be to, tyrimas taip pat aiškiai rodo, kad daugiausia energijos galima išgauti, ypač miesto zonose, t. y. važiuojant mažu greičiu ir atliekant daug stabdymo manevrų. Net ir pati blogiausia transporto priemonė teste vis tiek sugebėjo atgauti 15 proc. Kitaip yra greitkelyje, nes stabdymo manevrų dalis vienam nuvažiuotam kilometrui gerokai sumažėja. Mobilumo klubo technikas pabrėžia, kad itin svarbus yra protingas rekuperacinių ir mechaninių stabdžių naudojimas: „Siekiant išvengti stabdžių diskų korozijos, reikia naudoti kuo daugiau energijos atgavimo ir kiek reikia mechaninių stabdžių“.

ÖAMTC rekomenduoja elektromobilių vairuotojams važiuoti įžvalgiai ir sąmoningai reguliuoti atsigavimo lygį. Neabejotina, kad atsigavimas yra svarbus žingsnis tvaraus mobilumo link ir prisideda prie elektromobilių energijos vartojimo efektyvumo didinimo. Todėl ÖAMTC yra įsipareigojusi užtikrinti, kad transporto priemonių gamintojai toliau optimizuotų atsigavimo potencialą ir naudotų šios technologijos pranašumus aplinkai draugiškai ateičiai. „Šiuo atžvilgiu mums ypač svarbus vienas dalykas: elektra varomos transporto priemonės ateityje taip pat turės daugiau dėmesio skirti lengvoms konstrukcijoms, nes energijos sąnaudos didelei masei pagreitinti nusveria rekuperacijos privalumus“, – apibendrina Merkeris.