Bosch se zanaša na prave konje

Bosch se zanaša na prave konje

»Na ravni celotne skupine smo lani ustvarili 10 odstotkov prodaje z motorji za e-kolesa, letos že pričakujemo 20 odstotkov,« je na novinarski konferenci ob sklenitvi posla povedal Helmut Weinwurm, izvršni direktor Robert Bosch AG in predstavnik skupine Bosch v Avstriji. Bosch s svojimi visoko zmogljivimi sredinskimi motorji oskrbuje številne proizvajalce koles po vsem svetu in bo z njimi kmalu zaslužil toliko kot s celotnim oddelkom gospodinjskih aparatov, vključno s štedilniki, pečicami, pralnimi stroji, sušilniki, pralno-sušilnimi stroji, pomivalnimi stroji, hladilniki, kavnimi avtomati in malimi aparati. V Avstriji se je Boschev razvoj prodaje v prejšnjem letu med sektorji razlikoval. Oddelek Mobility Solutions je v prejšnjem letu ostal rahlo zaostal zaradi upada proizvodnje avtomobilov in napetih razmer pri dobavi – kot že omenjeno, je cvetoče poslovanje s pogonom in sistemi za pomoč pri vožnji za e-kolesa in dvokolesa preprečilo drastičen upad. Vbrizgalni sistemi za velike motorje in sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov iz Boscheve tovarne v Halleinu so tudi v letu 2022 kljub težkim razmeram dosegli močno prodajo.

»Po odličnem začetku leta 2022 so na naše poslovanje vplivali učinki ukrajinske vojne,« je dejal Helmut Weinwurm. »Kljub s tem povezanim ozkim grlom pri dobavi in ​​upadu povpraševanja nam je uspelo rasti hitreje od trga v panogah, ki so za nas pomembne, in pokriti strmo povečanje potreb po kadrih na naših inženirskih področjih.« Število zaposlenih v avstrijskem Boschu se je leta 2022 povečalo za dobrih 10 odstotkov na okoli 3.100. Večji del kadrovskega povečanja je bil na področju raziskav in razvoja. »Leto 2023 smo začeli spodbudno dobro na vseh področjih podjetja,« pravi Weinwurm, ki ponovno pričakuje okolje, ki bo zahtevno. Težko je oceniti gibanje cen energije in surovin, inflacija pa je še naprej glavni dejavnik negotovosti. Poleg tega Bosch pričakuje le rahlo rast avstrijskega gospodarstva za okoli pol odstotka v letu 2023. Kljub zmernim gospodarskim obetom si Bosch v Avstriji za poslovno leto 2023 prizadeva za nizko dvomestno rast prodaje. »Z našim širokim položajem in našo ogromno inovativno močjo želimo rasti v naši osnovni dejavnosti na tradicionalnih trgih, odpirati nove trge in še naprej ustvarjati rast v Avstriji z najsodobnejšimi vodikovimi rešitvami,« poudarja Weinwurm.

Bosch ponuja tehnologijo za uporabo vodika v različnih sektorjih. »Avstrija se je uveljavila kot pomembna lokacija, kjer podjetje dela na več projektih za globalno uporabo,« pravi Weinwurm. Boschev inženirski center v Linzu razvija inovativne rešitve vzdolž vrednostne verige zelenega vodika, kot so elektrolizni sklopi. So srce elektrolizerjev in zato osrednji element pri proizvodnji zelenega vodika. Skupina strokovnjakov iz Linza pospešuje industrializacijo dimnikov za elektrolizatorje v mednarodni razvojni mreži skupine Bosch – uvedba elektroliznih sklopov na trg je predvidena za leto 2025. Na lokaciji v Halleinu Bosch dela tudi na novi generaciji sistemov vbrizgavanja za alternativna goriva, kot je vodik, in načrtuje vlaganje do 50 milijonov evrov v tehnologije za uporabo prihodnjih alternativnih goriv do leta 2026.

Bosch na Dunaju razvija programske in strojne rešitve za vse vrste pogonskih sistemov v avtomobilih, vključno s pogoni na gorivne celice, ki so primerni tudi za splošno letalstvo. "Ker gorivna celica oddaja vodo le lokalno, ima ogromen potencial za prihodnjo mobilnost. Z vodikom iz obnovljivih virov energije je promet tudi podnebno nevtralen," pojasnjuje vodja Boscha. Bosch v Avstriji izvaja tudi številne druge inženirske projekte na področju tehnologije mobilnosti. Razvijajo se rešitve povezane mobilnosti in storitve analize podatkov, ki omogočajo hitrejši razvoj izdelkov z uporabo umetne inteligence. Poleg tega se pospešuje razvoj strojne in programske opreme za nove elektronske arhitekture v sodobnih vozilih. Poleg tega se dela na tako imenovanem "SoC" (Systems on Chip) za avtomobilske radarske sisteme. Gre za visoko integrirane silicijeve čipe, ki so veliki le nekaj kvadratnih milimetrov in se uporabljajo na primer za krmiljenje aktuatorjev v realnem času v sodobnih vozilih. Najnovejši projekt na lokaciji je razvoj programske in strojne opreme tako imenovanih pretvornikov polnilnikov – učinkovite kombinirane sistemske rešitve, ki jo sestavljata vgrajeni polnilnik za polnjenje visokonapetostne baterije v električnih vozilih in visokonapetostni DC/DC pretvornik, ki pretvarja napetost, ki jo ustvari visokonapetostna baterija, in oskrbuje 12-voltni vgrajeni električni sistem z energijo.

Približno 1400 zaposlenih dela v inženirskem sektorju pri Boschu v Avstriji – skoraj polovica avstrijske delovne sile. "Še vedno iščemo predane tehnične talente. Do konca leta 2023 želimo zaposliti dodatnih 200 inženirjev v naših razvojnih območjih na Dunaju in v Linzu," pravi Weinwurm. Približno 150 milijonov evrov ali skoraj 11 odstotkov prodaje je šlo leta 2022 v raziskave in razvoj pri Boschu v Avstriji. Poleg tega je podjetje v letu 2022 v Avstriji izvedlo naložbe v višini okoli 15 milijonov evrov. Investiralo je na primer v posodobitev proizvodne infrastrukture v tovarni Hallein ter v laboratorijske zmogljivosti in tehnologijo testiranja na razvojnem mestu na Dunaju.