Bosch pasikliauja tinkamais žirgais

Bosch pasikliauja tinkamais žirgais

„Visoje grupėje pernai 10 procentų pardavimų sudarėme elektroninių dviračių varikliais, o šiemet jau tikimės 20 procentų“, – spaudos konferencijoje apie sandorio užbaigimą sakė Helmutas Weinwurmas, Robert Bosch AG generalinis direktorius ir Bosch grupės atstovas Austrijoje. „Bosch“ tiekia daugybei dviračių gamintojų visame pasaulyje savo didelio našumo vidutinio dydžio variklius ir netrukus su jais uždirbs tiek pat pinigų, kiek ir su visu buitinių prietaisų padaliniu, įskaitant virykles, orkaites, skalbimo mašinas, džiovykles, skalbimo mašinas-džiovykles, indaploves, šaldytuvus, kavos aparatus ir smulkius prietaisus. Austrijoje Bosch pardavimų plėtra praėjusiais metais skirtinguose sektoriuose skyrėsi. „Mobility Solutions“ padalinys šiek tiek atsiliko nuo ankstesnių metų dėl mažėjančios automobilių gamybos ir įtemptos pristatymo situacijos – kaip minėta, klestintis verslas su vairavimo ir vairavimo pagalbinėmis sistemomis elektroniniams dviračiams ir dviračiams sutrukdė drastiškam nuosmukiui. Nepaisant sudėtingų sąlygų, didelių variklių įpurškimo sistemos ir papildomo išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos iš Bosch gamyklos Haleine 2022 m. taip pat buvo labai parduotos.

„Po puikios 2022 metų pradžios mūsų verslą paveikė Ukrainos karo padariniai“, – sakė Helmutas Weinwurmas. „Nepaisant susijusių pristatymo kliūčių ir paklausos mažėjimo, mums svarbiose pramonės šakose mums pavyko augti greičiau nei rinka ir patenkinti smarkiai išaugusius darbuotojų poreikius mūsų inžinerijos srityse. „Bosch“ darbuotojų skaičius Austrijoje 2022 m. išaugo geru 10 procentų iki maždaug 3 100. Didžioji dalis darbuotojų padaugėjo mokslinių tyrimų ir plėtros srityje. „2023 m. pradėjome džiuginančiai gerai visose įmonės srityse“, – sako Weinwurm, kuris ir vėl tikisi iššūkių kupinos aplinkos. Energijos ir žaliavų kainų pokyčius sunku įvertinti, o infliacija ir toliau yra pagrindinis neapibrėžtumo veiksnys. Be to, „Bosch“ tikisi, kad 2023 m. Austrijos ekonomika augs šiek tiek, maždaug puse procento. Nepaisant nuosaikių ekonomikos perspektyvų, „Bosch“ Austrijoje siekia, kad 2023 finansiniais metais pardavimai augtų žemu dviženkliu skaičiumi. „Turėdami plačią poziciją ir didžiulę naujovių galią, norime plėstis savo pagrindinėje veikloje tradicinėse rinkose, atverti naujas rinkas ir toliau augti Austrijoje naudodami naujausius vandenilio sprendimus“, – pabrėžia Weinwurm.

Bosch siūlo vandenilio naudojimo technologiją įvairiuose sektoriuose. „Austrija įsitvirtino kaip svarbi vieta, kurioje įmonė vykdo kelis pasaulinio naudojimo projektus“, – sako Weinwurm. Bosch inžinerijos centras Lince kuria naujoviškus sprendimus žaliojo vandenilio vertės grandinėje, pavyzdžiui, elektrolizės kaminus. Jie yra elektrolizatorių širdis ir todėl pagrindinis žaliojo vandenilio gamybos elementas. Linco ekspertų komanda skatina elektrolizatorių kaminų industrializaciją tarptautiniame Bosch grupės plėtros tinkle – elektrolizės kaminų pristatymas į rinką numatytas 2025 m. Haleino gamykloje Bosch taip pat kuria naujos kartos alternatyvių degalų, tokių kaip vandenilis, įpurškimo sistemas ir planuoja investuoti į alternatyvias technologijas iki 50 mln.

Vienoje „Bosch“ kuria programinės ir techninės įrangos sprendimus visų tipų automobilių pavarų sistemoms, įskaitant kuro elementų pavaras, kurios tinka ir bendrajai aviacijai. "Kadangi kuro elementas išmeta vandenį tik vietoje, jis turi didžiulį ateities mobilumo potencialą. Naudojant vandenilį iš atsinaujinančios energijos, transportas taip pat yra neutralus klimatui", - aiškina Bosch vadovas. Bosch taip pat įgyvendina daugybę kitų inžinerinių projektų mobilumo technologijų srityje Austrijoje. Kuriami jungiamojo mobilumo sprendimai bei duomenų analizės paslaugos, leidžiančios greičiau kurti produktus naudojant dirbtinį intelektą. Be to, aparatinės ir programinės įrangos kūrimas naujoms elektroninėms šiuolaikinių transporto priemonių architektūroms yra stumiamas į priekį. Be to, dirbama su vadinamosiomis „SoC“ (Systems on Chip) automobilių radarų sistemomis. Tai labai integruoti silicio lustai, kurių dydis yra vos keli kvadratiniai milimetrai ir naudojami, pavyzdžiui, šiuolaikinėse transporto priemonėse realiu laiku valdyti pavaras. Naujausias projektas šioje vietoje yra vadinamųjų įkroviklių keitiklių programinės ir techninės įrangos kūrimas – efektyvus kombinuotas sistemos sprendimas, kurį sudaro integruotas įkroviklis, skirtas elektromobilių aukštos įtampos akumuliatoriui įkrauti, ir aukštos įtampos nuolatinės srovės/nuolatinės srovės keitiklis, konvertuojantis aukštos įtampos akumuliatoriaus generuojamą įtampą ir aprūpinantis energija 12 voltų borto elektros sistemą.

Austrijoje Bosch inžinerijos sektoriuje dirba apie 1 400 darbuotojų – beveik pusė Austrijos darbo jėgos. "Ir mes vis dar ieškome atsidavusių techninių talentų. Iki 2023 m. pabaigos mūsų plėtros srityse Vienoje ir Lince norime pasamdyti dar 200 inžinierių", - sako Weinwurm. Apie 150 milijonų eurų, arba beveik 11 procentų pardavimų, 2022 m. buvo skirta Bosch tyrimams ir plėtrai Austrijoje. Be to, 2022 m. įmonė Austrijoje investavo apie 15 milijonų eurų. Pavyzdžiui, investuota į Haleino gamyklos gamybos infrastruktūros modernizavimą, taip pat į Vienos laboratorijų patalpas ir bandymų aikštelės technologiją.