Bosch разчита на правилните коне

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bosch отчита продажби от 1,415 милиона евро през 2022 г. Една бизнес област по-специално бележи огромен растеж.

Bosch bilanziert 2022 mit einem Umsatz von 1.415 Millionen Euro. Vor allem ein Geschäftsfeld verzeichnet enorme Zuwächse.
Bosch отчита продажби от 1,415 милиона евро през 2022 г. Една бизнес област по-специално бележи огромен растеж.

Bosch разчита на правилните коне

„За цялата група миналата година направихме 10 процента от продажбите с двигатели за електрически велосипеди, тази година вече очакваме 20 процента“, каза Хелмут Вайнвурм, главен изпълнителен директор на Robert Bosch AG и представител на Bosch Group в Австрия, на пресконференцията по повод приключването на сделката. Bosch снабдява многобройни производители на велосипеди по света със своите високопроизводителни средни двигатели и скоро ще печели с тях толкова пари, колкото с цялото си подразделение за домакински уреди, включително печки, фурни, перални, сушилни, перални със сушилни, съдомиялни машини, хладилници, кафе машини и малки уреди. В Австрия развитието на продажбите на Bosch през предходната година варира в различните сектори. Подразделението за решения за мобилност остана малко по-назад предходната година поради намаляващото производство на автомобили и напрегнатата ситуация с доставките - както беше споменато, процъфтяващият бизнес със системи за задвижване и помощ при шофиране за електронни велосипеди и двуколесни превозни средства предотврати драстичен спад. Инжекционните системи за големи двигатели и системите за последваща обработка на отработени газове от завода на Bosch в Халайн също се радваха на силни продажби през 2022 г. въпреки трудните условия.

„След отличното начало на 2022 г. нашият бизнес беше повлиян от последиците от войната в Украйна“, каза Хелмут Вайнвурм. „Въпреки свързаните с това затруднения в доставката и спада в търсенето, ние успяхме да растем по-бързо от пазара в индустриите, които са важни за нас, и да покрием рязкото увеличение на изискванията за персонал в нашите инженерни области.“ Броят на служителите в Bosch в Австрия нарасна с добри 10 процента до около 3100 през 2022 г. По-голямата част от увеличението на персонала се случи в областта на изследванията и развитието. „Започнахме окуражаващо добър старт през 2023 г. във всички области на компанията“, казва Weinwurm, който отново очаква предизвикателна среда. Развитието на цените на енергията и суровините е трудно да се оцени, а инфлацията продължава да бъде основен фактор на несигурност. Освен това Bosch очаква австрийската икономика да нарасне леко с около половин процент през 2023 г. Въпреки умерените икономически перспективи Bosch в Австрия се стреми към ръст на продажбите в ниския двуцифрен диапазон за финансовата 2023 г. „С нашето широко позициониране и нашата огромна иновативна сила, ние искаме да растем в нашия основен бизнес на традиционните пазари, да отворим нови пазари и да продължим да генерираме растеж в Австрия с най-съвременните водородни решения“, подчертава Weinwurm.

Bosch предлага технология за използване на водород в различни сектори. „Австрия се утвърди като важно място, където компанията работи по няколко проекта за глобално използване“, казва Вайнвурм. Инженерният център на Bosch в Линц разработва иновативни решения по веригата на стойността на зеления водород, като електролизни стекове. Те са сърцето на електролизаторите и следователно централният елемент в производството на зелен водород. Екип от експерти от Линц движи напред индустриализацията на комини за електролизери в международната развойна мрежа на групата Bosch - пускането на пазара на комини за електролиза е планирано за 2025 г. В обекта в Халейн Bosch работи и върху ново поколение инжекционни системи за алтернативни горива като водород и планира да инвестира до 50 милиона евро в технологии за използване на бъдещи алтернативни горива до 2026 г.

Във Виена Bosch разработва софтуерни и хардуерни решения за всички видове задвижващи системи в автомобили, включително задвижвания с горивни клетки, които са подходящи и за общата авиация. „Тъй като горивната клетка отделя вода само локално, тя има огромен потенциал за бъдеща мобилност. С водород от възобновяема енергия транспортът също е неутрален по отношение на климата“, обяснява мениджърът на Bosch. Освен това Bosch изпълнява множество други инженерни проекти в областта на технологиите за мобилност в Австрия. Разработват се решения за свързана мобилност, както и услуги за анализ на данни, които позволяват по-бързо разработване на продукти с помощта на изкуствен интелект. В допълнение, разработването на хардуер и софтуер за нови електронни архитектури в модерни превозни средства се тласка напред. Освен това се работи върху така наречените „SoC“ (системи върху чип) за автомобилни радарни системи. Това са силно интегрирани силициеви чипове, които са с размер само няколко квадратни милиметра и се използват например за управление на задвижващи механизми в реално време в модерни превозни средства. Най-новият проект на сайта е разработката на софтуер и хардуер на така наречените зарядни преобразуватели - ефективно комбинирано системно решение, състоящо се от бордово зарядно устройство за зареждане на високоволтова батерия в електрически превозни средства и високоволтов DC/DC преобразувател, който преобразува напрежението, генерирано от високоволтовата батерия и захранва 12-волтовата бордова електрическа система с енергия.

Около 1400 служители работят в инженерния сектор на Bosch в Австрия - почти половината от австрийската работна сила. „И ние все още търсим ангажирани технически таланти. Искаме да наемем допълнителни 200 инженери в нашите зони за развитие във Виена и Линц до края на 2023 г.“, казва Weinwurm. Около 150 милиона евро, или почти 11 процента от продажбите, отидоха в научноизследователска и развойна дейност на Bosch в Австрия през 2022 г. В допълнение, компанията направи инвестиции от около 15 милиона евро в Австрия през 2022 г. Например, инвестиции бяха направени в модернизацията на производствената инфраструктура във фабриката в Халайн, както и в лабораторните съоръжения и технологията за изпитване в развойната площадка във Виена.