Nagroda Bosch za innowacyjność 2024

Nagroda Bosch za innowacyjność 2024

76 prac końcowych złożonych przez 212 studentów z 25 HTL, 15 nominowanych zespołów i trzy znakomite zwycięskie zespoły: 13 czerwca 2024 r. nagroda Bosch Innovation Prize została przyznana w trzech kategoriach najbardziej imponującym projektom. Inteligentna jednostka sterująca silnikami elektrycznymi, wydajny recykling odpadów elektronicznych w celu ekstrakcji pierwiastków ziem rzadkich oraz sztuczna proteza dłoni – to zwycięskie projekty 17. edycji największego austriackiego konkursu HTL zainicjowanego przez firmy. Zespoły studenckie z HTL Braunau zdobyły prestiżową nagrodę w dwóch kategoriach: „Mobility” i „Connected Living”. Zespół z TGM Vienna przekonał wybitne jury złożone z ekspertów w kategorii „Technologia przemysłowa”. Oprócz upragnionego trofeum i wkrętarki akumulatorowej Ixo firmy Bosch, zwycięskie zespoły otrzymały premię dla zwycięzcy w wysokości 1500 euro. Wszystkie 15 nominowanych zespołów mogło zaprezentować swoje prace podczas wydarzenia i nawiązać kontakty z gośćmi ze świata nauki i biznesu.

„Innowacyjne, kreatywne i przemyślane rozwiązania opracowywane przez młode talenty techniczne w austriackich HTL i oferujące użytkownikom prawdziwą wartość dodaną – wyróżniamy takie projekty w konkursie Bosch Innovation Prize” – mówi Helmut Weinwurm, dyrektor generalny Robert Bosch AG i przedstawiciel Grupy Bosch w Austrii. Austriacki krajobraz HTL to prawdziwa fabryka talentów dla wysoko wykwalifikowanych pracowników, podobnie jak wyjątkowa przewaga lokalizacyjna kraju. „Chciałbym podziękować wszystkim zaangażowanym uczniom za udział oraz pogratulować zwycięzcom i nominowanym. Bo zwycięzcą jest każdy, kto dostał się do finału”.

Niklas Probst z HTL Braunau opracował „Inteligentną jednostkę sterującą do silników bezszczotkowych” (w skrócie MCU), centralne rozwiązanie systemowe, które monitoruje wszystkie procesy w elektrycznym systemie transportu, gromadzi kompleksowe dane – takie jak przyspieszenie i nachylenie – wizualizuje je i ocenia za pomocą sztucznej inteligencji. W przypadku nieprawidłowości pilot lub kierowca zostaje w odpowiednim czasie ostrzeżony. „Kompleksowe prace łączą interdyscyplinarne aspekty rozwoju sprzętu i oprogramowania, w tym sztucznej inteligencji. Rezultatem jest w pełni funkcjonalny moduł sterujący, który można zastosować we wszystkich jednostkach napędzanych silnikiem elektrycznym, takich jak modele samolotów, motocykli czy kosiarki, i za pomocą którego można z wyprzedzeniem zidentyfikować wszelkie problematyczne obszary. Projekt został doskonale opracowany i zdecydowanie nadaje się do wprowadzenia na rynek” – wyjaśniła jurorka Susanna Slaby, kierownik Działu Technicznego 4A i przewodnicząca wydziału nieważności w Austriackim Urzędzie Patentowym, zwycięski projekt w konkursie Kategoria mobilności.

Uczestnicy Nagrody Bosch Innovation Prize 2025 mają także możliwość wzięcia udziału w konkursie „ACE Challenge”. Skrót ACE oznacza „Automated – Connected – Electrified” i opisuje przyszłość mobilności – a tym samym także cele rozwojowe w dywizji Bosch Mobility. „Aby wesprzeć rozwój autonomicznej jazdy, nasz zespół inżynierów w Wiedniu zbudował inteligentny, połączony w sieć model pojazdu w skali 1:10, tak zwany Demonstrator Ekosystemu. Można go wykorzystać do przetestowania, czego doświadczają rzeczywiste pojazdy połączone w sieć na drodze oraz w komunikacji z otoczeniem i innymi pojazdami. W przypadku prawdziwego pojazdu całość byłaby wielokrotnie bardziej złożona i kosztowna” – wyjaśnił Hans-Jürgen Eidler, ekspert ds. inżynierii w firmie Bosch w Wiedniu. „Ponieważ ten demonstrator ekosystemu opiera się na otwartej platformie, młode talenty biorące udział w ACE Challenge mogą zbudować swój indywidualny demonstrator ekosystemu i wykorzystać go do dokładnego testowania nowych architektur i technologii pojazdów”. Dostęp do otwartej platformy studenci HTL będą mogli uzyskać od jesieni 2024 roku.