Bosch Innovatieprijs 2024

Bosch Innovatieprijs 2024

76 eindscripties ingezonden door 212 studenten uit 25 HTL, 15 genomineerde teams en drie schitterende winnende teams: De Bosch Innovatieprijs werd op 13 juni 2024 in drie categorieën uitgereikt aan de meest indrukwekkende projecten. Een intelligente besturingseenheid voor elektromotoren, efficiënte recycling van elektronisch afval om zeldzame aardmetalen te winnen en een kunstmatige handprothese - dit zijn de winnende projecten van de 17e editie van de grootste, door het bedrijf geïnitieerde HTL-wedstrijd van Oostenrijk. Studententeams van HTL Braunau wonnen de felbegeerde prijs in twee categorieën, namelijk ‘Mobiliteit’ en ‘Connected Living’. Een team van TGM Wenen overtuigde de prominente jury van experts in de categorie ‘Industriële Technologie’. Naast de felbegeerde trofee en de accuschroevendraaier Ixo van Bosch ontvingen de winnende teams graag een winnaarsbonus van 1.500 euro. Alle 15 genomineerde teams konden op het evenement hun werk presenteren en netwerken met gasten uit de wetenschap en het bedrijfsleven.

“Innovatieve, creatieve en goed doordachte oplossingen die zijn ontwikkeld door jonge technische talenten bij de Oostenrijkse HTL’s en die gebruikers echte toegevoegde waarde bieden – dergelijke projecten lichten we uit tijdens de Bosch Innovation Prize”, zegt Helmut Weinwurm, CEO van Robert Bosch AG en vertegenwoordiger van de Bosch Groep in Oostenrijk. Het Oostenrijkse HTL-landschap is een echte talentenfabriek voor hooggekwalificeerde medewerkers, evenals het unieke locatievoordeel van het land. "Ik wil alle betrokken studenten bedanken voor hun deelname en de winnaars en genomineerden feliciteren. Want iedereen die de finale heeft gehaald, is een winnaar."

Niklas Probst van HTL Braunau ontwikkelde de ‘Smart Control Unit for Brushless Motors’ (kortweg MCU), een centrale systeemoplossing die alle processen in een elektrisch transportsysteem bewaakt, uitgebreide gegevens verzamelt – zoals versnelling en helling –, deze visualiseert en evalueert met behulp van kunstmatige intelligentie. Bij afwijkingen wordt de piloot of chauffeur tijdig gewaarschuwd. "Het uitgebreide werk combineert interdisciplinaire aspecten van hardware- en softwareontwikkeling, inclusief kunstmatige intelligentie. Het resultaat is een volledig functionele besturingsmodule die kan worden gebruikt voor alle elektrisch aangedreven eenheden zoals modelvliegtuigen, motorfietsen of grasmaaiers en waarmee eventuele probleemgebieden vooraf kunnen worden geïdentificeerd. Het project is uitstekend ontwikkeld en is zeker geschikt voor een marktintroductie", aldus jurylid Susanna Slaby, hoofd van de technische afdeling 4A en voorzitter van de nietigheidsafdeling van het Oostenrijkse octrooibureau, het winnende project in de Categorie mobiliteit.

Deelnemers aan de Bosch Innovatieprijs 2025 hebben ook de mogelijkheid om deel te nemen aan de “ACE Challenge”. De afkorting ACE staat voor “Automated – Connected – Electrified” en beschrijft de toekomst van mobiliteit – en daarmee ook de ontwikkelingsdoelen binnen de Bosch Mobility-divisie. “Om de ontwikkeling van autonoom rijden te ondersteunen, heeft ons ingenieursteam in Wenen een intelligent, genetwerkt modelvoertuig op schaal 1:10 gebouwd, de zogenaamde Eco-System Demonstrator. Hiermee kan worden getest wat echte, genetwerkte voertuigen ervaren op de weg en in de communicatie met hun omgeving en andere voertuigen. Met een echt voertuig zou het geheel vele malen complexer en duurder zijn”, legt Hans-Jürgen Eidler, Engineering Expert bij Bosch in Wenen, uit. “Aangezien deze ecosysteemdemonstrator gebaseerd is op een open platform, kunnen de jonge talenten in de ACE Challenge hun individuele ecosysteemdemonstrator bouwen en deze gebruiken om nieuwe voertuigarchitecturen en -technologieën van dichtbij te testen.” HTL-studenten krijgen vanaf najaar 2024 toegang tot het open platform.