Trendy batérie 2024

Trendy batérie 2024

Rastúca elektrifikácia vozidiel a rozširovanie obnoviteľných energií poháňa globálny dopyt po batériách. Priemysel sa bude tento rok zaujímať najmä o technológie, dodávateľské reťazce, udržateľnosť a recykláciu. Komplexný prehľad o aktuálnych trendoch a vývoji ponúka ees Europe, najväčší veľtrh batérií a energetických skladovacích systémov v Európe, a Power2Drive Europe, medzinárodný veľtrh nabíjacej infraštruktúry a elektromobility. Uskutočnia sa v rámci The smarter E Europe, najväčšej európskej veľtrhovej aliancie pre energetický priemysel, od 19. do 21. júna 2024 na mníchovskom veľtrhu. Očakáva sa viac ako 2 800 vystavovateľov a viac ako 115 000 odborných návštevníkov.

Vývozné obmedzenia na grafit z Číny nútia európskych výrobcov batérií optimalizovať svoje výrobné procesy, získavanie surovín a dodávateľské reťazce, aby zostali konkurencieschopní. Jedným zameraním je ďalší vývoj existujúcich technológií, ako sú lítium-iónové batérie a systémy batériového skladovania, ďalším je vývoj nových technológií batérií. Aby sa znížila závislosť Európy od surovín a zabezpečili sa dodávateľské reťazce a výroba, sú potrebné alternatívne technológie. Podľa inštitútu Fraunhofer ISI by batérie typu kov-ión, kov-síra, kov-vzduch a redox prietokové batérie mohli poskytnúť úľavu na vybraných trhoch a aplikáciách. Výrazný pokrok sa očakáva aj v oblasti pevných batérií v roku 2024. Okrem toho je čoraz dôležitejšia technológia sodíkových iónov. Dlhší čas skladovania, nižšie náklady a súčasná situácia dodávateľských reťazcov v iných oblastiach robia túto technológiu čoraz atraktívnejšou, pretože nevyžaduje kobalt, nikel a lítium.

Európsky priemysel batérií očakáva, že objemy výroby sa budú naďalej zvyšovať v dôsledku zvyšujúceho sa dopytu po batériách. V dôsledku tohto vývoja by sa udržateľnosť výroby mohla stať čoraz dôležitejšou. „Zníženie spotreby energie pri rôznych výrobných krokoch je stredobodom úsilia európskych výrobcov článkov,“ hovorí profesor Heiner Heimes, člen vedenia katedry „Výrobné inžinierstvo komponentov elektronickej mobility“ (PEM) na RWTH Aachen University. „Technologické inovácie, ako je laserové sušenie povlaku elektródy, môžu znížiť celkové náklady na energiu pri výrobe článkov až o desať percent,“ dodáva Marcel Drescher z oddelenia PEM „Výroba batérií“. Predovšetkým stredná a východná Európa sa stala kľúčovými výrobnými miestami. Veľké množstvo investícií sa investuje do zriadenia výrobných zariadení na výrobu batériových článkov, ako aj do montáže a recyklácie batérií. Okrem ázijských spoločností ako LG Energy Solution, Samsung a CATL investujú v regióne aj Mercedes-Benz, Volkswagen, Northvolt a Porsche. Podľa Fraunhofer ISI sa množstvo batérií, ktoré sa majú recyklovať, päťnásobne zvýši medzi rokmi 2030 a 2040. S novým nariadením EÚ o batériách, ktoré vstúpilo do platnosti v roku 2023, sa požiadavky na recykláciu opäť sprísnili. Hoci recyklácia batérií v súčasnosti nie je v mnohých spoločnostiach ekonomicky životaschopná, zhodnocovanie materiálov má veľký ekologický význam. V budúcnosti sa recyklačný biznis môže stať popri výrobe druhým pilierom priemyslu v EÚ.