Banner logra ventas récord

Banner logra ventas récord

El foco del ejercicio 2022/23 estuvo en las condiciones desafiantes en términos de costos y cadena de suministro. El fabricante de baterías para automóviles saca ahora conclusiones positivas y logra un nuevo récord de facturación de 307 millones de euros, un aumento de ventas de más del siete por ciento en comparación con el año anterior. La entrada al mercado con un socio en China y la ampliación de la asociación de licencia con Duracell tienen como objetivo promover una mayor expansión del mercado en Europa y Asia. "Como empresa que opera a nivel internacional en la producción en serie, el enorme aumento de los costes, desde las materias primas hasta los costes laborales y, por supuesto, los precios de la energía, nos ha generado importantes desventajas geográficas", explica el director comercial del grupo Banner, Andreas Bawart. Lamentablemente, no se prevé ninguna mejora a corto plazo. La UE y, por tanto, también Austria, han introducido muchos requisitos cuya aplicación significaría un enorme aumento de los costes administrativos para las medianas empresas. "En la competencia internacional, como fabricante europeo, uno rápidamente se queda atrás en comparación con los competidores asiáticos", afirma Andreas Bawart.

Si bien el segmento de mercado de equipos originales disminuyó y registró pérdidas en el ejercicio 2021/22 debido a las turbulencias debidas a la falta de semiconductores y mazos de cables, esta área se recuperó algo en 2022/23 gracias a la mejora de la oferta. La proporción de fabricantes de equipos originales en el negocio de Automoción se sitúa actualmente en poco menos del 30 por ciento. Alrededor del 70 por ciento de las ventas se generan en el mercado de posventa. Para poder adaptar las capacidades de producción al aumento de las ventas, Banner ha invertido en los últimos tres años más de 25 millones de euros en el desarrollo de la sede de la empresa en Leonding. El grupo Banner invierte alrededor de diez millones de euros al año en trabajos de innovación y desarrollo. El grupo emplea actualmente a un total de 785 personas en toda Europa.

El programa Duracell Automotive “made by Banner” ha sido una historia de éxito durante casi diez años. "Gracias a la combinación de la marca de baterías más conocida del mundo, que tiene el famoso conejo Duracell como medio publicitario, pudimos llegar a otros mercados y grupos objetivo con nuestro know-how como fabricante líder de calidad de baterías de arranque y de red de a bordo con este programa premium para carteles", destaca Bawart. Hasta la fecha, las baterías Banner Duracell se han entregado a clientes en más de 45 países, principalmente activos en los sectores de repuestos para automóviles y venta al por mayor y al por menor de baterías. El foco de ventas, con una cuota de alrededor del 80 por ciento, está en Europa continental. Las regiones de Oriente Medio y África aportan alrededor del 20 por ciento de las ventas. "Nuestro objetivo para los próximos años es seguir ampliando las ventas de Duracell centrándonos en Europa. Todavía vemos un gran potencial de ventas para la marca allí", afirma Bawart.

Desde que se fundó la empresa, Banner ha estado colocando baterías usadas en un ciclo de reciclaje ordenado. Esto significa que el 99,9 por ciento de los componentes de las baterías viejas se reutilizan y las valiosas materias primas se devuelven al ciclo de producción. El Foro medioambiental para baterías de arranque (UFS), del que Banner es uno de los miembros fundadores, ha podido recoger y reciclar en los últimos 27 años en toda Austria alrededor de 21 millones de baterías de vehículos usadas y, con ello, unas 225.000 toneladas de plomo. "En nuestra producción utilizamos más del 95 por ciento de plomo reciclado. Las cajas de baterías que producimos también se componen de un 80 por ciento de polipropileno reciclado. Además, el ácido sulfúrico recogido de las baterías usadas se transforma en sulfato de sodio, que a su vez se utiliza para producir detergentes y vidrio", explica Bawart. Además, se inició la ampliación de la instalación fotovoltaica en aproximadamente 1 MWp (megavatio pico). Está previsto que entre en funcionamiento este año. Además, se está renovando el edificio de oficinas en Leonding. Para reducir al mínimo el consumo energético del edificio, se está rediseñando la fachada y aislando el tejado. En total se invertirán unos tres millones de euros. Andreas Bawart afirmó: "Consideramos que nuestras inversiones son una contribución importante a la transición energética y queremos seguir dándole forma activamente".

En el marco de la estrategia “Agenda 2030”, Banner Group da otro importante paso de expansión y quiere ampliar significativamente su presencia en China, uno de los mercados de ventas más grandes del mundo. Banner se está expandiendo al mercado chino a través del productor de baterías LEOCH mediante una asociación de licencia, mediante la cual también se buscarán conjuntamente aplicaciones innovadoras para nuevos campos de aplicación. LEOCH, un productor chino de baterías conocido internacionalmente y líder en el mercado, que vende sus productos en más de 100 países de todo el mundo y alcanza unas ventas anuales de más de 1.900 millones de dólares estadounidenses, en el futuro fabricará ciertos productos premium bajo la marca de imagen corporativa Banner en China y los ofrecerá al mercado chino. "Con esta asociación de licencia podemos ampliar significativamente nuestra reputación en China", afirma Andreas Bawart. Para los fabricantes de automóviles, la evolución actual y futura se dirige claramente hacia la movilidad eléctrica. Pero eso no significa que las clásicas baterías de plomo-ácido se hayan quedado obsoletas. "En mi opinión, los vehículos con motor de combustión seguirán ocupando una parte importante del mercado de retrofit en el futuro. Actualmente no existen alternativas al motor de combustión en el segmento de los camiones de larga distancia. En general, seguimos viendo oportunidades de crecimiento para las baterías de arranque y de suministro en el futuro", resume Bawart.