班纳仍然忠于铅电池

班纳仍然忠于铅电池

2023/24财年（2023年4月1日至2024年3月31日）给邦纳集团带来了挑战。该公司的起动机和电气系统电池销量为400万个，销售额为3.02亿欧元，与上年相比下降了约1%。必须在充满挑战的市场环境背景下看待这一发展。 “与乌克兰战争有关的能源危机和相关的通货膨胀影响了本财年。亚洲制造商进军欧洲市场的竞争加剧，供应链和能源危机日益复杂，正在给汽车行业带来压力，”横幅集团商务总监安德烈亚斯·巴瓦特（Andreas Bawart）解释道。尽管面临这些挑战，汽车业务部门仍继续依赖成熟的铅酸技术，这得益于莱昂丁的内部生产，保证了可靠的交付。

巴瓦特指出，最初对电动汽车的热情已经减弱，并且出现了某种程度的幻灭。“许多首次购买电动汽车的人意识到，承诺的续航里程并未实现，公共充电选项仍然不足，”班纳董事总经理表示。 Bawart 补充道：“无论如何，超过 90% 的电动汽车将继续使用经过验证的铅酸技术的 12V 车载电池。”他预测未来十年铅酸电池的市场每年将进一步增长 1% 到 2%。

过去三年，班纳集团已投资超过2500万欧元用于莱昂丁公司总部的开发。班纳正在通过建立现代化培训车间和“15岁起学徒”计划来应对技术工人短缺的挑战，该计划将于2024年底生效。第一批电气工程技术人员将于秋季开始在班纳接受培训。公司还通过内部培训以及与高等技术学校的密切合作来支持下一代员工。该公司集团目前在欧洲共有 750 名员工。

价值链上的可持续性和资源节约型利用是旗帜集团的核心主题。公司致力于可持续转型，高度重视遵守ESG（环境、社会和治理）标准。超过 95% 的回收铅用于起动机和电气系统电池的生产过程，高达 80% 的回收聚丙烯用于电池盒。此外，从废旧电池中收集的硫酸被加工成硫酸钠，进而用于制造清洁剂和玻璃。旗帜集团展望未来，心情复杂。安德烈亚斯·巴瓦特 (Andreas Bawart) 总结道：“我们的战略步骤凸显了我们满足当前要求的决心，但奥地利的困难条件使得成功实施这一战略变得越来越困难。”