AutoZum 2023: Le opportunità del cambiamento

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L'apertura di AutoZum 2023 nel centro fieristico di Salisburgo è stata piena di ottimismo.

Die Eröffnung der AutoZum 2023 im Salzburger Messezentrum war von Optimismus getragen.
L'apertura di AutoZum 2023 nel centro fieristico di Salisburgo è stata piena di ottimismo.

AutoZum 2023: Le opportunità del cambiamento

“L’industria automobilistica ha superato numerose tempeste e crisi dal primo AutoZum nel 1974 e probabilmente supererà anche i cambiamenti attuali”, ha affermato Benedikt Binder-krieglstein, CEO di RX Austria & Germany in occasione dell’apertura di AutoZum 2023. Il padrone di casa del centro espositivo di Salisburgo ha poi invitato sul palco tre esperti del settore, che hanno discusso delle sfide attuali e allo stesso tempo hanno offerto vie d’uscita e soluzioni. L'esperto di alta tensione Deniz Kartal ha spiegato perché il passaggio dai motori a combustione ai veicoli elettrici non può più essere fermato e che questa consapevolezza sembra essere già arrivata alle officine. "Su un totale di 5.500 corsi di formazione sull'alta tensione finora, solo negli ultimi sei mesi ne abbiamo svolti 2.000", afferma Kartal.

Helmut Stuphann, responsabile di Bosch Automotive Aftermarket Austria, ha presentato una soluzione innovativa per le officine indipendenti che semplifica la riparazione e la manutenzione dei veicoli secondo le specifiche del produttore. "Il nostro servizio di diagnosi remota, in breve RDS, mette a disposizione del tecnico del veicolo in officina un esperto Bosch online che ha accesso a tutte le informazioni del produttore e può accedere direttamente al veicolo a distanza", afferma Stuphann. In futuro le officine indipendenti potranno anche eseguire aggiornamenti sui computer di bordo o, ad esempio, addestrare un gancio di traino, cosa che prima era disponibile solo per le officine specializzate. Marco Dittrich, redattore capo della rivista specializzata “Der österreichische Transporteur” ha finalmente dimostrato che in futuro l'elettromobilità diventerà la modalità di guida predominante anche nel traffico di camion. Il suo appello ai decisori politici: “Concedere tempo sufficiente allo sviluppo tecnico e non aggiungere pressioni inutili con Euro 7!”