AutoZum 2023: A változás lehetőségei

AutoZum 2023: A változás lehetőségei

„Az autóipar számos vihart és válságot átvészelt az 1974-es első AutoZum óta, és valószínűleg a mostani változásokon is túl fog lépni” – mondta Benedikt Binder-krieglstein, az RX Austria & Germany vezérigazgatója az AutoZum 2023 megnyitója alkalmából. A salzburgi kiállítási központ házigazdája ezután három iparági szakértőt hívott meg a színpadra, akik a jelenlegi kihívásokról vitatták meg a megoldásokat. Deniz Kartal nagyfeszültségű szakértő elmagyarázta, miért nem lehet többé megállítani a belsőégésű motorokról az elektromos járművekre való átállást, és ez a felismerés láthatóan már eljutott a műhelyekbe. „Az eddigi összesen 5500 nagyfeszültségű képzésből csak az elmúlt hat hónapban 2000-et tartottunk” – mondja Kartal.

Helmut Stuphann, a Bosch Automotive Aftermarket Austria vezetője egy innovatív megoldást mutatott be a független műhelyek számára, amely megkönnyíti számukra a járművek gyártói specifikációi szerinti javítását és karbantartását. „Távdiagnosztikai szolgáltatásunk, röviden RDS-ünk, a műhelyben dolgozó járműtechnikusok rendelkezésére bocsát egy Bosch-szakértőt online, aki minden gyártói információhoz hozzáfér, és távolról is hozzáférhet a járműhöz” – mondja Stuphann. A jövőben a független műhelyek akár a fedélzeti számítógépek frissítését is elvégezhetik, vagy például pótkocsi vonószerszámát betaníthatják, ami korábban csak a szakműhelyekben volt elérhető. Marco Dittrich, a „Der österreichische Transporteur” szaklap főszerkesztője végül megmutatta, hogy a jövőben az elektromobilitás a teherautó-forgalomban is az uralkodó hajtástípus lesz. A politikai döntéshozókhoz intézett felhívása: „Hagyjon elegendő időt a technikai fejlesztésre, és ne növeljen felesleges nyomást az Euro 7-tel!”