AutoZum 2023 : Les opportunités du changement

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L'ouverture d'AutoZum 2023 au parc des expositions de Salzbourg a été remplie d'optimisme.

Die Eröffnung der AutoZum 2023 im Salzburger Messezentrum war von Optimismus getragen.
L'ouverture d'AutoZum 2023 au parc des expositions de Salzbourg a été remplie d'optimisme.

AutoZum 2023 : Les opportunités du changement

"L'industrie automobile a traversé de nombreuses tempêtes et crises depuis le premier AutoZum en 1974 et surmontera probablement aussi les changements actuels", a déclaré Benedikt Binder-krieglstein, PDG de RX Autriche & Allemagne à l'occasion de l'ouverture d'AutoZum 2023. L'hôte du parc des expositions de Salzbourg a ensuite invité sur scène trois experts du secteur, qui ont discuté des défis actuels et ont en même temps proposé des solutions et des solutions. L'expert en haute tension Deniz Kartal a expliqué pourquoi le passage des moteurs à combustion aux véhicules électriques ne peut plus être stoppé et que cette prise de conscience a apparemment déjà atteint les ateliers. « Sur un total de 5 500 formations à haute tension jusqu'à présent, nous en avons dispensé 2 000 rien qu'au cours des six derniers mois », explique Kartal.

Helmut Stuphann, responsable de Bosch Automotive Aftermarket Autriche, a présenté une solution innovante destinée aux ateliers indépendants qui leur permet de réparer et d'entretenir plus facilement les véhicules conformément aux spécifications du fabricant. « Notre service de diagnostic à distance, ou RDS en abrégé, met à la disposition du technicien automobile dans l'atelier un expert Bosch en ligne qui a accès à toutes les informations du fabricant et peut accéder au véhicule directement à distance », explique Stuphann. À l'avenir, des ateliers indépendants pourront même effectuer des mises à jour des ordinateurs de bord ou, par exemple, former un attelage de remorque, ce qui n'était auparavant possible que pour les ateliers spécialisés. Marco Dittrich, rédacteur en chef du magazine spécialisé « Der österreichische Transporteur », a enfin montré qu'à l'avenir, l'électromobilité deviendra également le mode de déplacement prédominant dans le trafic des camions. Son appel aux décideurs politiques : « Donnez suffisamment de temps au développement technique et n’ajoutez pas de pression inutile avec Euro 7 ! »