AutoZum 2023: Muutuste võimalused

AutoZum 2023: Muutuste võimalused

"Autotööstus on pärast esimest AutoZumit 1974. aastal üle elanud arvukalt torme ja kriise ning ilmselt saab ka praegustest muutustest üle," ütles RX Austria ja Saksamaa tegevjuht Benedikt Binder-krieglstein AutoZum 2023 avamise puhul. Seejärel pakkus Salzburgi messikeskuse võõrustaja lavale kolm valdkonna asjatundjat, kes arutasid praeguste lahenduste üle ning arutasid praeguste väljakutsete üle. Kõrgepingeekspert Deniz Kartal selgitas, miks sisepõlemismootoritelt elektrisõidukitele üleminekut enam peatada ei saa ja ilmselt on see tõdemus juba töökodadesse jõudnud. „Senisest 5500 kõrgepingekoolitusest oleme ainuüksi viimase poole aasta jooksul läbi viinud 2000,“ ütleb Kartal.

Boschi autotööstuse järelturu Austria juht Helmut Stuphann esitles sõltumatutele töökodadele mõeldud uuenduslikku lahendust, mis muudab nende jaoks lihtsamaks sõidukite remondi ja hooldamise vastavalt tootja spetsifikatsioonidele. „Meie kaugdiagnostika teenus ehk lühidalt RDS pakub töökojas viibivale sõidukitehnikule võrgus Boschi asjatundjat, kellel on juurdepääs kogu tootjateabele ja kes pääseb sõidukile otse eemalt juurde,“ ütleb Stuphann. Tulevikus saavad sõltumatud töökojad isegi pardaarvuteid uuendada või näiteks välja õpetada haagisekonksu, mis varem oli saadaval ainult spetsialiseeritud töökodadele. Spetsialiseerunud ajakirja “Der österreichische Transporteur” peatoimetaja Marco Dittrich näitas lõpuks, et elektromobiilsus muutub tulevikus ka veoautoliikluses valdavaks sõiduviisiks. Tema pöördumine poliitiliste otsustajate poole: "Andke tehnilisele arengule piisavalt aega ja ärge lisage Euro 7-ga asjatut survet!"