AutoZum 2023: فرص التغيير

AutoZum 2023: فرص التغيير

قال بينيديكت بيندر كريجلستين، الرئيس التنفيذي لشركة RX النمسا وألمانيا بمناسبة افتتاح معرض AutoZum 2023: "لقد نجت صناعة السيارات من العديد من العواصف والأزمات منذ معرض AutoZum الأول في عام 1974 ومن المحتمل أيضًا أن تتغلب على التغييرات الحالية". ثم قام مضيف مركز معارض سالزبورغ بدعوة ثلاثة خبراء في الصناعة إلى المسرح، الذين ناقشوا التحديات الحالية وعرضوا في الوقت نفسه طرقًا وحلولًا. أوضح خبير الجهد العالي دنيز كارتال لماذا لم يعد من الممكن إيقاف التحول من محركات الاحتراق إلى السيارات الكهربائية وأن هذا الإدراك قد وصل بالفعل إلى ورش العمل على ما يبدو. ويقول كارتال: "من أصل 5500 دورة تدريبية في مجال الجهد العالي حتى الآن، قمنا بتنفيذ 2000 دورة في الأشهر الستة الماضية وحدها".

قدم هيلموت ستوفان، رئيس قسم خدمات ما بعد البيع للسيارات التابع لشركة Bosch في النمسا، حلاً مبتكرًا لورش العمل المستقلة التي تسهل عليهم إصلاح المركبات وصيانتها وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. يقول ستوفان: "إن خدمة التشخيص عن بعد، أو اختصارًا RDS، توفر لفنيي المركبات في ورشة العمل خبيرًا من Bosch عبر الإنترنت يمكنه الوصول إلى جميع معلومات الشركة المصنعة ويمكنه الوصول إلى السيارة مباشرة من مسافة بعيدة". وفي المستقبل، يمكن لورش العمل المستقلة إجراء تحديثات لأجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن السيارة أو، على سبيل المثال، تدريب وصلة جر المقطورة، وهو أمر لم يكن متاحًا في السابق إلا لورش العمل المتخصصة. أظهر ماركو ديتريش، رئيس تحرير المجلة المتخصصة "Der österreichische Transporteur" أخيرًا أن التنقل الكهربائي سيصبح أيضًا النوع السائد من القيادة في حركة مرور الشاحنات في المستقبل. ومناشدته لصناع القرار السياسي: "أعطوا التطوير الفني وقتًا كافيًا ولا تضيفوا ضغوطًا غير ضرورية مع يورو 7!"