Il referendum sull’auto chiede riduzione dei costi!”

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Con tre richieste concrete i promotori chiedono una riduzione degli oneri a carico dei conducenti.

Mit drei konkreten Forderungen treten die Initiatoren für eine Reduktion der Belastungen für Autofahrende ein.
Con tre richieste concrete i promotori chiedono una riduzione degli oneri a carico dei conducenti.

Il referendum sull’auto chiede riduzione dei costi!”

Tutti i cittadini maggiorenni residenti in Austria possono votare a favore del progetto “Costs Down!” referendum automobilistico presso qualsiasi ufficio comunale o circondariale o con firma sul cellulare. cartello. Le tre richieste:

  1. Steuern und Abgaben sollen um 25 Prozent gesenkt werden – das würde nach heutigem Stand 670 Euro Einsparung bringen.
  2. Ein Reparaturbonus für Autos sollte eingeführt werden – ein solcher hat sich als wirksames Mittel zur Entlastung der Bevölkerung bewährt und hat nebenbei einen willkommenen Nachhaltigkeitseffekt.
  3. Schluss mit der Parkraumvernichtung – derzeit wird nicht nach gemeinsamen Lösungen gesucht, sondern Gemeinden und sogar Bezirke stellen nur die eigenen Interessen in den Fokus.

"Molte persone dipendono dalle automobili e quasi non possono più permettersele; hanno bisogno di essere sollevate. Abbiamo il secondo carico fiscale più alto nell'UE!" sostiene il giornalista specializzato Gerhard Lustig, promotore del referendum automobilistico. È solo una piccola minoranza che demonizza a gran voce l’auto stessa. Lustig è convinto che la maggioranza della popolazione la veda in modo completamente diverso. Dopotutto, tutti vogliono preservare le risorse e proteggere l'ambiente, ma vivono anche in una realtà in cui molte persone non possono fare a meno dell'auto. “In tempi di discussione sul clima con tutti i suoi effetti collaterali allarmistici, il referendum sull’auto persegue semplicemente l’accessibilità economica dell’automobile”, spiega Lustig. Secondo lui l’aumento dell’inflazione, l’imposta sui consumi standard come tassa sul lusso di fatto, l’imposta sugli oli minerali e la nuova tariffa progressiva della CO2 sono semplicemente eccessivi. “Più firme sosterranno il referendum sull’auto”, dice fiducioso Lustig, “più le nostre preoccupazioni saranno ascoltate in parlamento”.