Le référendum sur l’automobile exige une « baisse des coûts ! »

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Avec trois revendications concrètes, les initiateurs réclament une réduction de la charge pesant sur les conducteurs.

Mit drei konkreten Forderungen treten die Initiatoren für eine Reduktion der Belastungen für Autofahrende ein.
Avec trois revendications concrètes, les initiateurs réclament une réduction de la charge pesant sur les conducteurs.

Le référendum sur l’automobile exige une « baisse des coûts ! »

Tous les citoyens adultes vivant en Autriche peuvent voter en faveur du programme « Coûts réduits ! référendum automobile dans n'importe quel bureau municipal ou de district ou avec une signature de téléphone portable. signe. Les trois revendications :

  1. Steuern und Abgaben sollen um 25 Prozent gesenkt werden – das würde nach heutigem Stand 670 Euro Einsparung bringen.
  2. Ein Reparaturbonus für Autos sollte eingeführt werden – ein solcher hat sich als wirksames Mittel zur Entlastung der Bevölkerung bewährt und hat nebenbei einen willkommenen Nachhaltigkeitseffekt.
  3. Schluss mit der Parkraumvernichtung – derzeit wird nicht nach gemeinsamen Lösungen gesucht, sondern Gemeinden und sogar Bezirke stellen nur die eigenen Interessen in den Fokus.

"Beaucoup de gens dépendent de l'automobile et ne peuvent plus se le permettre. Ils ont besoin d'être soulagés. Nous avons la deuxième charge fiscale la plus élevée de l'UE !" » affirme le journaliste spécialisé Gerhard Lustig, initiateur du référendum automobile. Seule une petite minorité diabolise très bruyamment la voiture elle-même. Lustig est convaincu que la majorité de la population voit les choses tout à fait différemment. Après tout, tout le monde veut préserver les ressources et protéger l’environnement, mais il vit également dans une réalité dans laquelle de nombreuses personnes ne peuvent pas se passer d’une voiture. «À l'heure des discussions sur le climat, avec tous leurs effets secondaires alarmistes, le référendum sur l'automobile vise simplement à rendre l'automobile abordable», explique Lustig. Selon lui, la hausse de l'inflation, la taxe à la consommation standard qui est de facto une taxe de luxe, la taxe sur les huiles minérales et la nouvelle tarification progressive du CO2 sont tout simplement trop. "Plus il y aura de signatures en faveur du référendum sur l'automobile", déclare Lustig avec assurance, "plus nos préoccupations seront entendues au Parlement".